网上购买涡轮增压器进行车辆改装,到底是有益还是有害
最近有朋友问我,淘宝上能买到提升发动机动力性的涡轮增压器,从几十元到几百元不等,商家介绍可以自行改装非常方便,这种增压器能不能用,有没有效果?今天李Sir就来分析一下这个问题。
常规增压器
增压器是一种增加发动机进气压力的装置,其工作原理是通过压缩空气使发动机进气密度提高,从而增加发动机进气量。增压器的形式有多种,比如最常见的类型是废气涡轮增压器,再就是机械增压器。
废气涡轮增压器的动力来源是发动机排出的废气,废气吹动涡轮机的叶轮高速转动,涡轮再通过传动轴带动压气机的叶轮等速转动,从而对空气进行压缩。废气涡轮增压器因为是通过废气驱动,而废气原本是排出到发动机外的无用气体,通过废气涡轮增压器可以对废气自带的动能及热量进行回收,转化为压缩进气的有用功,所以废气涡轮增压器可以提高发动机能量的利用率,相较于其它增压器具有油耗低的特点。由于发动机低转速时废气量偏低,废气涡轮增压器的转速较低,所以低速增压能力偏低。
机械增压器的动力来源是发动机曲轴,曲轴通过传动部件驱动压气机的叶轮转动,从而对空气进行压缩。机械增压器因为是通过曲轴驱动,而机械增压器会降低曲轴的输出功,或者输出功不变的情况下发动机油耗会增高。机械增压器的优点是发动机低速时能够获得相对较大的叶轮转速,增压能力比废气涡轮增压器好,但发动机高速时的增压能力较差。
网上改装用的增压器一
我在淘宝上看了看,改装用的增压器大致分为两种。
第一种如下图所示,名字很霸气,叫汽车风暴涡轮节油器,其实就是个金属叶片,结构很简单,安装在发动机空滤后面。价格也不贵,只需要几十块钱。商家介绍有八大优点,可以提高空燃比,增加动力性,降低排放,降低噪音,延长车辆寿命,提高制动力及感应力,提高启动性能,安全无公害。
我真是服了商家的想象力了,这么便宜的东西有这么大作用,还需要个人改装使用而不是标配,那我们从事发动机研发的工程师真该下岗了。在我看来这个件只有害无益,首先,增加了进气阻力导致进气不畅,进气量降低,发动机功率降低或油耗增加;其次,进气管路只有保持表面平整光洁才能有较好的噪声水平,要知道增压器本身是对噪声不利的零部件,能够降低噪音无从谈起;再次,这个件的可靠性没有保证,万一叶片断裂进入发动机,后果严重;最后,提高制动力及感应力等等,完全没有依据。
网上改装用的增压器二
第二种如下图所示,这个有些增压器的样子,从动力来源上讲可以叫做电动增压器,结构上就是电机带动叶轮转动吹气,同样安装在发动机空滤后面。这种增压器明显贵了许多,从几百元到上千不等。商家介绍的优点也很多,比如提升动力39%,省油16%,延长寿命保护发动机,降低噪音,智能变化等等,后面巴拉巴拉给了20多个推荐理由。
这个看起来比上面那个靠谱些,实际真是这样么?首先,虽然没有具体数据,但从这个增压器的显示屏来看,它的转速不会超过1万转/分。要知道我们发动机的常规增压器转速是在十万转/分级别的,小型柴油机的涡轮增压器转速最高可达20多万转/分。几千转能有啥用呢,可以忽略不计,动力性基本不会有提升给;其次,电动增压器从电瓶取电,归根结底还是燃油的能量,所以不会省油,更不会省油16%;再次,噪音问题,这种零件只会产生气体流动噪声,而没有降低噪声的效果;最后,保护发动机?哪来的信心,没有经过发动机厂家考核的零部件,万一出了问题,用户只能自认倒霉。
结论
对于网上改装的涡轮增压器
第一,没用;
第二,有害;
第三,质量无保证
第四, 你要相信发动机厂家,也要相信一分钱一分货,对于便宜实惠的东西,发动机厂家的工程师肯定比你更早发现。
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我是李Sir,一个陪你深入了解柴油机的朋友。
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