在大大的车市里挖呀挖!挖出3款纯电MPV比较适合家
根据北京市小客车指标调控管理办公室发布的《关于2023年小客车指标配额和配置比例的通告》,2023年北京小客车指标配额为10万个,其中新能源小客车家庭指标额度50880个。这将意味着,不久后的5月26日,将有5万多北京家庭用户会面临购车的选择。
那么,在如今新能源车型品类众多的车市中,如何选择一台适合家庭,同时适应北京使用场景的家庭用车呢?今天,我们在大大的车市里“挖呀挖呀挖”,挖出了荣威iMAX8 EV、腾势D9 纯电版和岚图梦想家0碳版3款比较适合家用的纯电MPV车型,希望TA今后能服务您的家。
推荐第一款:
荣威iMAX8 EV
售价区间:25.98-35.98万元
荣威iMAX8 EV定位豪华大七座纯电MPV,可提供5款车型选择,CLTC工况续航可达550km~570km,售价区间为25.98-35.98万元。作为上汽荣威首款纯电MPV车型,传承上汽行驶品质、驾控品质、静音品质和安全品质4大品质优势,融合使用场景巧思设计,以越级舒适满足全家出行所需。
荣威iMAX8 EV拥有5米MPV黄金尺寸,长、宽、高分别为5016*1909*1796mm的车身尺寸恰到好处,不仅确保车内可拥有宽适空间,1796mm的车身高度,与岚图梦想家1800mm~1820mm和腾势D9纯电版的1920mm高度相比,还能恰好满足绝大多数立体车库的极限,不会有望库兴叹、空位难泊的遗憾。与此同时,5米MPV黄金尺寸,还让荣威iMAX8 EV拥有395mm同级超低门槛,方便老人、小孩上下车,为全家人带来优雅从容体验。
恰到好处的车身尺寸,为荣威iMAX8 EV带来不只于大的空间体验,更为荣威iMAX8 EV的越级舒适提供了发挥空间。人性化的2-2-3座椅布局设计,让每个人都能拥有真正舒适的座椅。尤其第二排两个独立航空座椅,采用德国品牌Bader打孔头层小牛皮进行包裹,不仅质地柔软,亲肤触感也更细腻。配合高透气性—Cloud 云端透气技术,提供完美的通风透气效果,让炎炎夏日也有春天般的舒爽乘坐体验。座椅功能配置上虽然3款车均具备通风、加热、按摩功能,但荣威iMAX8 EV第二排座椅还配备了小桌板和腿托,让二排头等舱航空座椅堪比顶级意大利沙发的豪华舒适享受。
如果说硬件的越级体验是让身心更加舒适,那么智能化的越级体验,则让精神更加愉悦。作为荣威旗下的首款纯电MPV车型的荣威iMAX8 EV,在其12.3英寸的高清中控大屏内配备了最新一代斑马智行VENUS仿生系统,智能语音不仅支持设置导航、打电话、听歌、查询天气、股市、新闻等,还能唱歌、讲笑话,让长途自驾不再平淡无趣。贴心设置的能量服务功能,集“找、筛、导”充电桩一体化,到哪充电都能享受绝对便利。
智能辅助驾驶方面,荣威iMAX8 EV相比其他两款新能源MPV不相上下,与腾势D9一样都采用了L2级,支持高、低速的智能巡航,拥堵路况的自动跟车,以及车道保持等,不仅能够最大限度缓解用户长途驾驶疲劳的疲劳感,还能够提升车辆驾驶的安全性,绝对的一举多得。
(注:除了入门版,梦想家标配L2级驾驶)
此外,最惊喜的还要说全球首创魔吧,独一无二的身份,所含功能绝对是任何驾乘者的心头爱,通过全车定位语音,可自动识别三排乘客的命令,实现自由移动,内置3-55℃ 冷暖双温静音冰箱,夏天可以冰镇冷饮,冬天可以储存热饮,如此周到的服务谁能拒绝?
越级舒适以外,荣威iMAX8 EV在行驶品质、驾控品质、静音品质和安全品质等方面的4大品质优势,让该车型更具豪华属性。整车采用上汽全新一代智能高效电驱系统,在行业率先采用直接油冷方案电机,峰值性能持续时间较间接式油冷方案提升约30%-70%,强劲动力随叫随到;德国采埃孚高级MPV底盘滤震系统,实现有效滤震,平顺地通过颠簸路段;第三代德国博世 B D - EPS 高级转向系统,内置智能算法补偿,可覆盖典型驾驶场景,提供“手感柔和、指向精准、高速不飘”的操控质感;全车大面积采用加厚的隔音声学包和独特的降噪设计,以及TPA分析,则呈现出行业领先的隔音密封效果,搭配11个BOSE®独立扬声器环绕立体音响系统,让荣威iMAX8 EV如同移动休憩室。
得益于高刚性笼式车身和具备零热失控黑科技的魔方电池,让安全品质成为荣威iMAX8 EV不得不提的亮点。秉承iMAX8家族的优秀安全基因, 荣威iMAX8 EV按照远优于最严苛的碰撞测试标准制造,拥有同级别车型中面积最大的前防撞梁、同级别车型唯一全系标配侧安全气帘、81%以上高强度钢和新型前舱笼式框架结构,搭配和自燃Say NO魔方电池,带来“固若金汤”的安全座舱。
可以说,对于北京家庭而言,荣威iMAX8 EV不仅考虑到了城市家庭出行场景中的每一个细节,更在上汽4大品质加持下,为用户提供高于产品定位的越级体验。
推荐第二款:
腾势D9 纯电版
售价区间:39.58-46.58万元
腾势D9 纯电版基于比亚迪e 平台 3.0 技术打造,共有3款车型可供选择,CLTC工况续航里程600km~620km,售价区间为39.58-46.58万元。
外观方面,腾势D9 纯电版采用π-Motion家族式设计语言,整车辨识度较高。长、宽、高分别为5250*1960*1920 mm的车身尺寸,为车内营造豪华氛围提供充足空间。采用“2+2+3”布局的NAPPA真皮材质座椅,触感优秀且贴合度高。功能上前排座椅支持多向电动调节以及加热通风功能,还可以选装按摩。第二排零感人体工学座椅则更加豪华,不仅提供腿托,还标配了大角度靠背调节、睡眠头枕以及按摩功能。
智能体验上,腾势D9 纯电版于中控台内嵌10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸可旋转大屏,车机内置腾势Link系统,拥有丰富的应用交互功能以及5G车联网,整车也支持OTA升级。同时,腾势D9 纯电版还为后排乘客配备了两块12.8英寸娱乐屏,通过中央扶手上5.5英寸的多功能控制屏即可操作,用屏幕取代大量物理按键,使内饰整体性更强,更有科技感。
动力方面,腾势D9 纯电版搭载比亚迪磷酸铁锂刀片电池,匹配比亚迪领先的8合1集成式智能前驱动总成,纯电续航里程可达到600km以上。此外,新车还搭载了电池智能热管理系统,可以实现-30~60℃的宽域热泵工作温度,电池的安全性和持久性不容小觑。
在北京家庭出行需求面前,腾势D9 纯电版也不失为一个不错的选择。
推荐第三款:
岚图梦想家0碳版
售价区间:36.99-68.99万元
岚图梦想家定位于“电动豪华旗舰MPV”,有7座版及4座版车型可供选择,7座版车型售价区间36.99-48.99万元,4座版车型售价区间63.99-68.99万元,CLTC工况续航里程475km~605km。
外观设计方面,岚图梦想家0碳版前脸采用大尺寸的封闭式格栅,配合直瀑造型和镀铬的装饰,提升了整车质感。矩阵式的LED大灯,贯穿式灯带再加上中间的发光logo,外观辨识度极高。
智能化方面,岚图梦想家0碳版车内配备了一块1.4m无界贯通式三联屏,搭载高通8155旗舰级车载芯片,并配备L2+级智能驾驶辅助系统。还配备了5G车载网络、智能手机钥匙、远程遥控泊车、全场景自动泊车、智能四音区语音交互系统、手势控制、360度全景影像等科技配置,并支持整车OTA。
内饰设计方面,岚图梦想家0碳版座椅采用“2+2+3”,软性真皮材质座椅包裹,座椅后面还带有隐藏式便捷小桌板。后排配备了带有腿托的航空座椅,并搭配超长滑轨。
而在底盘悬架结构方面,岚图梦想家0碳版采用的是前双叉臂后多连杆的悬架结构,并且在实际驾驶过程当中,这样的底盘悬架确实能够给驾驶者以及乘客带来足够舒适的驾乘体验,而且在通过一些颠簸路段时,车内的成员也不会感到太过明显的晃动感。
整体而言,岚图梦想家0碳版从造型设计到车内配置选择,以及更偏商务的驾驶体验,该款车型更适合有高端商务接待需求的家庭选择。
总结:
经过此轮盘点,相信大家对3款车型有了一定的了解,同时也希望3款车型可以得到广大消费者的认可。从定位和定价来看,3款车型在各自偏向的领域各有优势,而对于一款面向北京家庭推荐的纯电MPV而言,荣威iMAX8 EV的越级舒适及品价比优势,则更加明显,更适合身在北京大都市的家庭使用。
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