盘点各航司的飞机模型:云南航空 波音737 B-2518
云南航空logo
中国云南航空公司成立于1992年,是中国民航第一家地方航空公司,总部位于云南省昆明市,主运营基地设在昆明巫家坝机场,2002年云南航空公司与中国东方航空公司联合重组,成为中国东方航空集团公司下属的航空运输企业,改组为中国东方航空云南分公司,在重组前云南航空拥有总计29架客机的机队,包括20架波音737、3架波音767和6架庞巴迪CRJ100。
云南航空在90年代末陆续推出各式飞机模型,目前在市面上能见到的有5款,包括波音733(B-2518)、波音763(B-2568)、波音763(B-2569)、波音763(B-5001)、庞巴迪CRJ200(B-3070),其中前两者为云南航空官方发售,后三者为JC Wings发售。
接下来为大家介绍波音733(B-2518)模型飞机自身的故事。
飞机现状:2021年作为教具保存在东海航空培训中心
原运营商:西南航空、国航、云南航空、东方航空、东海航空
机型:波音737-3W0→波音737W0(BCF)
注册号:B-2518
首飞时间:1986 年 1 月 20 日
机龄:36年(截至2021年被部分拆解)
制造商序列号 :23397
引擎:2x CFMI CFM56-3C1
产地:美国 (RNT)
运营商历史:
1986年3月— 1991年9月 西南航空
1991年9月—1992年7月 国航
1992年7月—2003年 云南航空
2003年—2006年 东方航空
2006年—今 东海航空(货机)
交通史·评:
B-2518是云南航空购入的第一批飞机,也是全国第二架波音733(第一架为B-2157)。该机命途多舛,先后由5家航司运营,服役20年后于2006年改为货机,至于2021年其机龄已达36年,或出于维护成本与飞行器安全考虑,东海航空把该机拆解,作为教具保存在东海航空培训中心。当过云南航空的明星飞机,也做过东海航空的苦力,最后作为老师继续发挥余热,B-2518的“一生”也算圆满了。
朋友们与飞机有着什么样的故事呢?欢迎在评论区留言~
云南航空波音733 B-2518 1:400 飞机模型 图源:孔网
背面1 图源:孔网
背面2 图源:孔网
腹面 图源:孔网
图源:Dickson Lau from JetPhotos.com
模型对应的飞机:由云南航空运营的B-2518
广州白云机场 1997年
图源:Wanghai from airliners.net
模型对应的飞机:由东方航空运营的B-2518
重庆江北机场 2003年
图源:hongzhou from airliners.net
模型对应的飞机:改为货机并由东海航空运营的B-2518
沈阳桃仙机场 2009年
图源:Ma Bo Ming from airliners.net
被拆解的B-2518
深圳黄田机场 2021年6月
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