小排量车空调效果就是不如大排量，车主：一分价钱一分货

车子的空调冷不冷，看起来肯定是空调系统来决定的了，实际上它跟车子的排量大不大也是有紧密联系的。

排量越大，往往整个空调系统的配置越高，制冷效果也是越好的。

相当有关，但吃冤枉亏的不少

决定空调制冷效果的因素挺多的，最重要的就是压缩机。

• 排量越大，压缩机功率大，制冷效果好

压缩机在空调系统里面是起到驱动和压缩制冷剂的一个作用的。和人的心脏差不多，血液输送到身体各处都是要靠它的。

压缩机算是空调的心脏，它的动力是发动机来提供的，简单说，车子的排量越大，压缩机的可用功率就越大，制冷效果也就越好。

排量越小，反一反，制冷可用的功率也越低，制冷效果就不如大排量车了。

• 除了排量，还有其他因素也会影响

但是除了排量，其他一些因素也是会影响空调效果的，我们不一定想得到。

就跟你找对象是一样的，表面上长相、学历、家庭环境等等比较好判断。

但你说长久的性格、人品，相亲找对象的时候不一定看得出来，结婚有时候才慢慢发现，有的还要等孩子挺大了，你才晓得。

没想到的影响因素有哪些

• 空气湿度大，空调除湿影响制冷

首先就是空气湿度，有的时候不是空调不好，是湿度太高。

人对湿度其实很敏感的，湿度高的时候，我们的汗腺、毛孔散热会变差的，让人感觉不舒服。

你比如说天气预报显示28℃，但是湿度有80%，这个时候我们觉得很闷、很热，身体上的感觉已经34度了，体感温度是特别高的。

所以空调的工作，有很大一部分是在干除湿这个事情。

家里的空调是不是会滴水的？道理一样的，车子无非就直接往下滴了。

• 空气相对湿度大，制冷效果也变差

另一方面，空气相对湿度大，空调的制冷效果也会变弱。

《空气的相对湿度对空调机运行的影响》这篇论文里面也讲，高温的空气经过低温的蒸发器时候，水蒸气会凝结的，凝露。

如果湿度过高，凝结的水蒸气就会很多，由于水蒸气凝结的时候会放热，这个时候蒸发器的主要工作就变成吸收水蒸气释放的热量，空气的温度反而降不下来了。

好比是上网的宽带带宽，你本来下载速度是可以的，你开个迅雷下载东西，「叭叭叭叭叭」下载的点满。

好了，你还要看个会员的1080P高清的视频，动都不会动的，就卡在那边了。

• 空调使用习惯也会影响制冷

除了空气湿度，空调的使用习惯也是会影响空调的制冷效果。

夏天车子「叭」一顿暴晒，进去跟桑拿房一样了，是吧？

你空调开到最大，感觉温度还是降不下来，这里有小技巧，之前我们节目也做过，车内如何快速降温。

上车之前你开一扇侧窗，反复地开关另外一侧的门，就像拉风箱一样的，把里面的闷热的空气给扇出去，排得快一点。

上车打开空调，先开外循环，出风口朝上，让车内的空气形成对流，半分钟之后再切到内循环。

这一套流程下来，车内温度从46度降到24度只要3分钟，相对快很多。

有些朋友说外面实在太热了，我扇门本身就要出汗，你直接照车子后面的流程照着做也可以。

技术角度，空调和排量的极限

刚才说的是其他事情，最核心的，当然我们回到压缩机这个问题。

车子排量的大小，就是极限的上限值，决定压缩机排量、品牌，从而决定空调的效果。

• 小排量车用小功率压缩机，降低动力影响

小排量车型搭配的空调压缩机大多数都是定排的，往往排量也是比较小的，就是为了避免对动力的影响过大。

以前我们讲过的，家用车的空调压缩机功率，3到5kW之间。

有的朋友说，发动机哪怕1.6T排量的，都有80多kW、90多kW，你空调才3、5kW，有什么影响呢？

这里是这样的，80到90kW是你油门踩到底的最大功率，平常2000到3000转的时候，实际功率没那么大的。

比如说大众的EA211发动机，参考功率和扭矩曲线图看了一下，2000到3000转的时候实际功率是30到50kW。

你空调一开，相当于10%的动力没有了，9折打掉了。

所以说为了不影响动力，厂家是会限制空调的制冷能力的，选用小排量的、小功率的压缩机。

• 大排量车用大功率压缩机，动力影响不大

到了大排量的车上，本身动力足了，选择就多了，厂家的顾虑也就少了。

2.0T的EA888发动机举例子，也是刚才那个看一看，2000、3000转的时候，功率就有60到90kW。

选择压缩机，从3kW变成5kW，6kW说不定也行，就更高就上去了，对不对？

另外，大排量汽车生产成本也更宽裕，对不对？

一般排量大点就更贵一点，它一般会用变排压缩机，压缩机本身的牌子相对也会更高级一点。

• 豪华品牌成本宽裕，用外资大功率压缩机

《汽车空调行业综述》这篇文章里面有个统计，豪华品牌的压缩机供应商主要是外资、合资企业，比如电装、三电。

价格都是2000到4000块钱一个的，制冷量达到8kW的。

吉利、长城、上汽、通用这些牌子的压缩机供应商主要就是本土企业了，比如爱斯达克、上海威乐。

600到1000块钱一个空调制冷量稍微低一点，也是6kW左右。

就好比去住酒店，高级一点的酒店，投资也高一点，地段也更好一点，房间装修也好一点，空调都是进口的中央空调了，制冷效果也是很好的。

快捷酒店，壁挂式「啪」下面挂一个就是了，能出风就行了，不热不是可以了？你还想怎么样？

• 其他解决办法

总的来说空调冷不冷，确实和排量的关系很大，但有的时候湿度、使用习惯，其他的也是会有影响的。

大部分朋友车子买回来之后才发现空调不给力，你挑车的时候很少有“你空调开一下，我感受一下的。”对不对？

还不能换车，又不是坏掉了，也不能换压缩机，我又不会。

死马当活马医，其实还有些办法的，车上放个遮阳挡，套个防晒车衣，也是有一定作用的。

预算充足的话，还可以加装个座椅通风，挺好用，我自己也在用。

空调不冷可能是哪些地方出现了问题

有的朋友买的车，头两年效果还不错的，排量也挺大的，怎么用几年就不行了？

怎么检查？要不要修？师傅说要修就修？师傅说要换就换？一次好大几千。

我什么时候该信？什么时候该自己判断？这些都是有诀窍的。

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