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预调酒有RIO、动力火车,MOTA能否成为破局者玩转年轻市场?

 

MOTA低氧酒

这一期小编想了很久,还是决定写出来,酒友们对我这个标题颇有微词是正常的。毕竟,预调酒已有一个极为成功的例子——RIO。不过,rio的成功并非是预调酒的成功,下面小编为你详细解析一下为什么MOTA会成为破局者:

更懂年轻人的MOTA:

现在仅有5%年轻人喝酒的第一选择是预调酒,如此尴尬的现状下,2019年初出茅庐的MOTA低氧酒在澳洲一年就卖到了1000万元澳币。这无疑跟MOTA的产品、渠道以及文案都有着巨大的联系。精简到只有三种不同规格的瓶装产品线,生产出货的效率提高还不够,只有一级渠道的MOTA从源头上杜绝了经销商乱加价的可能。仅仅是这样还不足以让年轻人心动,江小白将年轻人的际遇与烦恼,化作一句句戳心的文案,让80、90后的酒友们觉得MOTA才是真正懂自己的产品,并自发的为MOTA宣传。80、90、00后这三代人追求个性、时尚,与众不同的事物、强烈的表现欲望以及更为开放的分享心态,都是MOTA成功必不可少的元素。只是,非MOTA不可吗?非低氧酒酒不可吗?

猛虎环伺的预调酒市场:

“没有金刚钻,不揽瓷器活。”这句话就是预调酒市场最好的注脚,脱离高度酒梯队后,预调酒将直面酒类另一个大类——啤酒的内外夹击。国内工业啤酒有雪花、青岛、燕京等一众老牌强将,国外的工业啤酒也有百威、喜力、乐宝等一众骁勇悍将,相比白酒入口时浓烈的口感,啤酒显然更符合年轻人的饮酒习惯。而更具话题性的精酿啤酒,实力也不容小觑。小编预测,啤酒类未出现类似江小白的品牌也只是暂时的,如果有啤酒厂商愿意尝试,再成就一个啤酒“江小白”也不是不可能的事。

MOTA低氧酒

锐澳的成功重营销,锐澳的失败轻渠道

预调酒的鼻祖冰锐已退出历史舞台,而锐澳做为现阶段的行业龙头,渠道却很单一,主打KV而预调酒的应用场景一定会是群饮而锐澳的主推场景却是独饮,其slogan一个人小酒·把其产品特性表现得淋漓尽致,虽然高空广告很多,知晓度高但是因为重营销轻渠道的思路让锐澳有品牌却没有销量。

名不见经传的动力火车

动力火车是个很神奇的产品,不出彩的包装,不出彩的视觉输出,一个包装8年不改,一张海报可以用10年,slogan动情一刻,动力火车也抓不出其重点,从来也没有广告但是它抓住了预调酒的饮用环境,没有大范围的铺货商超,而是用农村包围城市的战略在三四线城市的娱乐场所猥琐发育,结果坚持数年之后有了销量却没有品牌,一提动力火车大家的第一反应就是港台的某个组合,而一提锐澳大家都知道是鸡尾酒,这也是锐澳为什么会成为预调酒龙头的原因之一。

预调酒市场的重点在何处

现在的年轻市场,酒本身的风味只是基础,即使是稍微差一点酒,经过宣传也能有不错的销售。那年轻一代真正在乎什么呢?(下面只是小编的浅见,如有不对欢迎各位随时指正)答案是有趣的深刻!一个产品本身可挖掘的卖点是有限的,可是文化和人群可挖掘的部分数不胜数。无数模仿者们不明白,我的产品文案那么好,为什么就是没有销量呢?问问你自己,写出来的文案够有趣吗?年轻人碎片化的阅读方式根本不能将你又臭又长的文案看完,对于无趣的东西,他们比谁都无情,2秒内不能抓住他们的注意力,你的文案就白费了!但,有趣只是他们注意力的过路驿站,真正让他们甘愿成为你忠实的拥趸还需要一定的深刻。所有顶级的文案都有着能触达读者内心的能力,谁没有年轻过?但不是谁的文字都能写出别样的青春。

破局者MOTA低氧酒

MOTA低氧酒,灵感源于澳洲的高端预调酒,上等原料、多重工艺、严格低氧,酿造一饮而尽的细腻口感。

MOTA创始团队作为一群热爱调酒的资深业内人士三年间,他们几乎走遍了澳洲、美洲和欧洲的知名酒庄,寻访了无数风格各异的酒吧,终于在2017年找到了完美的答案——那便是甄选酒基、精进工艺,对预调酒进行全方位的升级。

于是,“Mota低氧酒”诞生了。

MOTA低氧酒我们暂且不说他的卖点,不管低氧也好,健康也好什么首创四色迷彩包装也好,这些我们都不管,首先mota的定位很精准其slogan,SOKA IN DRINK OFF浸在此刻,一饮而尽突出了其饮用环境为群饮,再次预调酒类属于情绪饮料卖的是文化沉淀和品牌故事,小编之前看过一篇报道题目叫《MOTA低氧酒|翻越柏林墙,私奔到南方》先不说追溯的问题起码代入感很强是一个用心的产品。

再次,MOTA低氧酒不仅注重营销同时也注重渠道,在各大s级夜店铺开后也同时入驻了商超,还包含一些锤直类线下门店如:1919等......

预调酒能否玩转年轻市场,还得看执棋人的水平和年轻市场的偏好,忽视这两点的厂家注定做不长。不过,MOTA的异军突起告诉我们一个好消息,市场对预调酒并不排斥。至于未来是否有新贵能杀出一条血路,就看他们的本事了!

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