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艾瑞泽5 后排三个“头枕”以及中控锁、遥控钥匙智能优越

 

在尾部设计,艾瑞泽5尾部线条圆润,与前脸相对应,同样采用分体式尾灯组。从官图上看,新车在外观设计上与现款车型保持了一致,前脸采用了六边形的中网设计,内部则采用点阵式的镀铬元素装饰。新增的17寸超大轮毂采用超大尺寸的双五辐运动型轮毂,配合极具肌肉感的红色刹车卡钳,使得艾瑞泽5 Pro更具运动风范。

车内座椅表面为双缝线工艺,与前排座椅相同,坐垫和靠背中间的缝隙也比较均匀。而在内饰方面,也采用全新的三屏环绕数字智慧驾驶座舱,整体造型简洁、运动,同时新增中央扶手设计,并提供纯电动、ECO两种驾驶模式的切换。三环状空调出风口,以银色镀铬点缀,显示新车年轻。

车型小结:艾瑞泽5的空间表现比较优秀,在同级车型中占据一定的优势,后排空间也能够满足大多数消费者的需求,而且还配备了后排杯架,对于这样的价格来说。在实际的乘坐体验方面,无论是前排还是后排,乘坐空间都能得到一定的保障。前后排乘坐的空间表现也是不错,175cm的身高,前排的头部和腿部空间均有充裕的余量,并且由于后排地台中间的隆起不高,乘客的舒适性也能得到保障。

配以前排三点式预紧安全带、后排三个“头枕”以及中控锁、遥控钥匙等功能,提供全方位安全呵护。除ABS和EBD外,艾瑞泽5全系标配ESP、TCS、HHC、HBA、CBC、VDC等安全功能,这些都是对驾控安全有所追求的功能。全系标配ESP车身稳定和胎压监测系统,高配车型还有并线辅助系统、车道偏离预警系统。

在5挡手动变速箱领域有着自主知识产权的“龙蟠杯”。而5挡手动变速箱可选,这也是奇瑞近几年一大主打产品技术的体现,可以说奇瑞在这台自动变速器的可靠性上,已经达到了国际一流水准。这种设计在同级车型中非常少见,这也是为什么我觉得它比较好操控的原因之一,毕竟在我看来,操控好的车更容易被大家接受。

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