全套近600!碳纤维手机壳+车载无线支架贵在哪里?
对于汽车用户来说,车机的使用总是困难重重。弱智的电脑、极难使用的触控操作模式以及更新速度很慢的导航系统都会给用户增加不少麻烦。这也就导致手机车载支架有着极高的受欢迎程度。这篇文章榴芒就来和大家聊聊一款真正好用、高级,完全不同于那种几十块包邮的那种妖艳贱货。
这是科技美学大家测提供的一套苹果磁吸凯夫拉保护壳和苹果无线快充车载支架套装。二者相互配合使用效果更佳。包装方面,两款产品都印有较为完善的参数.特别是手机壳的包装,厚重感很强,看得出来是一款主打高端路线的产品。手机壳日常售价339元,而无线充电器的售价则为199。支持快充的碳纤维锌合金版本是售价则要329。
可能不少朋友不太了解PITAKA,也非常诧异这个产品真的值这么多钱吗?我先介绍一下品牌吧,然后再介绍产品。近年来PITAKA依靠着创新和设计获得了不少关注度。天马行空的设计师和技术精湛的工程师们把艺术品一般的设计理念以及出色的工程技术相结合。还引入了磁吸、碳纤维等概念,产品远销全球100多个国家和地区。应该说是高端的代名词吧!
我们再看手机壳,包装内附赠了一款高品质的钢化玻璃膜,和手机壳可以很好的配合使用。不过个人不建议贴膜,因为手机壳很好地为屏幕留出了空间,双手可以感受到屏幕舒适的水滴弧度,贴个膜不就全都没了吗。
这款手机壳最大的亮点在于材料特殊,它采用的芳纶纤维主要材质也被成为凯夫拉,这是大家熟知的一种高端专业军工材料,在汽车、高端数码产品上比较常见,常用于防弹衣材料,奢华超级跑车和航空航天领域。坚固度和重量都非常出色。整体厚度仅有0.65mm,轻至15g。
握持手感可以说是恍若无物。边角部分对于手部的贴合也非常出色。
别看重量轻,它的强度却是同等重量钢的5倍!可以说它的保护性几乎是满分了!上图为动图
当然了也别指望戴着壳就随便扔了。这款壳为了兼顾更好地手感,做了下包围设计。可以清楚地看到,手机是明显低于屏幕表面的,一旦屏幕边角跌落,依然逃不过摔碎屏幕的下场。不过这样其实更好,整体手感更接近裸奔时候的状态,手感部分可以给到满分!
再看颜值,这款手机壳可以说很好地诠释了奢华和高级!高科技喷涂技术的加入让壳子有一种丝绸般柔软舒适的触感,个人感觉比类肤质的更加细腻,而且长时间使用之后不容易留下油污或者划痕。上图就是我专门用油污污染过后的图片,没有任何痕迹。据说这款芳纶纤维手机壳永不褪色,可以常用常新
作为这样一款专业高端的产品,开孔和贴合度肯定就不用担心了。精准的切割为摄像头部分提供了很好的保护。对了,手机壳内嵌有钢片,可完美配合磁力充电车载支架使用。吸力后面再详细描述。
这款无线充电器也有不少亮点。正面TPU材质,防滑,吸附效果更加牢固。
背面则能看到序列号(和手机壳一样,都有序列号)以及详细参数。这款充电器支持最高9V/1.1A的快速充电功率。
品牌还加入了风扇优化散热,工作时的风力大小尚可,能给充电器有效散热。不过没法对手机有效降温,还是得开空调才行。到了冬天,戴着壳还有空调的温度,还是很容易出问题的。
随机附赠的充电线,type-c接口,支持高电压大电流,而且线材甚至比我买的anker还要粗。
磁吸效果还是很稳固的,用力晃动也不用担心掉落。
这款产品最让人满意的还是安装效果。这是在现代ix25上使用普通支架的效果,根本看不清,会被方向盘挡住,而且由于固定齿太短,非常容易晃动。
不过这款产品的固定齿非常宽大,而且可以多角度宣传,能适应很多车辆的出风口。
这是安装后的实拍效果。观看非常方便。
从驾驶员位置看过去,还有一定的倾斜角度,刚好照顾驾驶员的视角。固定效果非常牢固,颠簸行驶也不会有大浮动晃动或者跌落的问题。
实测功率甚至超过了标称的9V/1.1A,其中一部分功率应该是用来给风扇供电了。
诚然,并不是所有消费者都舍得近600元的费用来为自己的爱车选购一套车载无线充电支架。但如果我们分开来看:壳,如果你对于轻、薄、贴合、结实以及设计感有着很高的要求,那其实磁吸凯夫拉防摔轻薄碳纤维手机壳还是非常超值的,关键还是大品牌,设计感出色、外观高级感十足、体验贴心!
*最后备注,对于这种竖向出风口或者横向出风口,等等一系列和其他支架配合起来不太友好的车型,PITAKA凯夫拉轻薄防弹壳&无线快充车载支架 套装真的很好用,适配性满分!特别是还有吸盘款可供选择,几乎可以适应所有的用户了。唯一的bug就是,如果这个手机换了,下一个手机还想继续用这套方便的系统,那没办法了,只能再买PITAKA的手机壳。。。难怪壳这么贵,充电底座这么便宜呀!
总结优点:好看、好用、、手感好、充电快、带散热、质量好、固定很牢固
总结缺点:略贵、对于不喜欢戴壳的用户不够友好、未来换手机还得买配套手机壳才行、手机壳对于屏幕的保护不到位
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