最大的缺点是噪音大，能“装”的五菱征程该如何提升舒适性？

互推小编 2023-06-21

五菱征程在行驶时噪声很明显。所以一些对隔音要求较高的车主，都会在提车后给爱车做隔音处理。这台五菱征程的车主正是如此，为找到合适的改装店，下了很大功夫。经过上网查询，朋友介绍等等，综合对比之后，车主最终来到了北京黑桃K。

五菱征程与舒尔诺夫隔音材料合影

隔音配置清单：

店家：北京黑桃K

引擎盖：SU300减震胶

水槽：SU300减震胶

门板：SU300减震胶+SU200减震胶

脚踏位：SU300减震胶+SO450T隔音垫+SO300T阻隔垫

底盘：SU300减震胶+SU200减震胶+S0450T隔音垫

内叶子板：SU300减震胶+SO450T隔音垫+SR150高弹棉

后备箱：SU300减震胶+SO450T隔音垫

首先是引擎盖和水槽的隔音，发动机工作震动时，就很容易将其声音传至驾驶舱内。而水槽与引擎盖之间仅仅是一层铁皮，这个部位的声音能不受阻挡就轻易传入驾驶舱内。所以，引擎盖和水槽都使用SU300减震胶，进行止震的同时又能将噪音阻断。

引擎盖使用SU300减震胶不仅隔音还能隔热，延缓漆面老化

水槽使用SU300减震胶

脚踏位隔音也是路面噪音、发动机噪音、前轮胎噪最易传入的部位。改装师用舒尔诺夫SU300减震胶材料来抑制共振，再加一层S0450T隔音垫和一层SO300R阻隔垫，这三个材料简直是具有吸音、隔音和隔热的三合一，适合使用在脚踏位等噪音比较密集的地方。

脚踏位隔音可以抑制钣金共振，强化钣金刚性

原车门板较简陋，改装技师使用SU300减震胶+SU200减震胶对汽车的门板做了双层的隔音处理，SU200减震胶整体材料由三种高级丁基胶与高韧性铝箔复合而成，具有超强的止震、密封、隔音功能，用于门板位能有效消除钣金共振，提升钣金隔音密封效果，这在减少风噪传入的同时还为汽车的声场喇叭创造了一个良好的工作环境。

门板隔音流程