车顶行李架会增加多少风阻和油耗？自驾出行你在担心什么？

互推小编 2023-06-24

越来越多的人在车顶安装行李架和行李箱，放上一个流线型的行李箱。总感觉这个行李箱会增加风阻，增加油耗。看起来感觉也装不了多少东西，可以解决7座坐满人后的行李装载需求吗？

丰田汉兰达+拓乐车顶箱

我们可以从两个维度来看一下这个问题：

一，车顶箱本身来说

1，

车顶行李箱的尺寸和容量

市面上车顶行李箱的大小不一，一般而言当然是行李箱越大越耗油了，而市面上的行李箱一般而言大小都在300-350L，400-450L，460-500L，600L-690L这几个大小的区别。所以油耗还得具体更具你所选的行李箱的尺寸来分。据我们所测的数据显示，在市区满载500L的行李箱，基本上耗油会多1.3~1.8个点。在市区基本上没有阻力。而一般两厢车容积是130-290升;三厢车一般是350-500升左右。而像一些滑雪板之类的长款物品，后备箱是非常难以装下的。

2，

车顶行李箱的结构

现在一些大一点的车顶箱，在设计上都会考虑到空气阻力，因此设计都会根据空气动力学来设计得较为扁平化一些，这样风阻会更小，气流被导到车身以上。像THULE家的灵动800，就采用了空气动力学设计的动感造型和散流技术，可优化行李箱周围的空气流动，可以有效的减小风阻。

二，从路况来说。

高速路况油耗和阻力都会明显于城区，

一般情况下，在高速油耗会降低很多，但是如果满载之后又加上整箱的车顶行李箱的货物，这种情况下油耗就不像之前那样低了，可能会跟城区差不多。同时高速上速度起来了，相比会比较明显的感受到阻力。因此这种变化是比较明显的。

反之，在城区速度起不来，阻力不会有多大的感受，唯一感受到变化的可能就是油耗了，而在城区油耗受路况的影响是比较大。因此如果在城区行驶较多，其实在油耗和阻力上基本上不会有明显变化感觉。

像之前实测过的第7代高尔夫普通版，原厂状态下，高7的巡航油耗在5-6个，安装完行李箱后巡航油耗涨到了6-8个左右，并没有传说中增长了一倍那么可怕。噪音方面，中低速行驶中，噪音没什么影响。

所以说，安装了车顶箱，油耗和风阻肯定是有的，但是没有想象中的那么夸张。但是一些劣质的车顶箱，只会以低价来吸引用户安装，不会考虑损害原车啊，降低风噪等情况。所以才有那么多夸张的油耗增加。拓乐君在这像提醒一下大家，如果是为了长途自驾或者是长期使用的，一定要选择有质量保障的品牌，不要因为贪图价格上的低廉，造成风噪油耗还是次要的，对自己的爱车造成损害后悔都来不及的！

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