原厂奥迪A4轻松增加10多匹马力？点火系统的作用你知道吗

互推小编 2023-06-24

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日前，T.M.Works又一点火力作High Performance Coil（下文简称HPC）现已诞生，特此举办了本次新品发布活动，现场将由日本T.M.Works负责人Kikuchi先生为我们作详细的产品功能介绍以及现场马力机数据测试。

图：HPC高性能点火线圈现场讲解

HPC高性能点火线圈拥有非常多的亮点设计。首先，它可以承受45KV的最高电压值，即使引擎转速高达12000RPM，也能稳定输出23Kv-25Kv的电压，其次，它是根据汽车厂商的原厂点火线圈的寿命而研发，寿命目标为16万公里，所以，它既是优秀的产品，又是一个高度完整的长寿命产品。

图：二次电流比较图：点火线圈增加点火功率，实现高效燃烧

近年来，有太多的劣质点火线圈出现于市场上，而如果劣质的点火线圈配上 T.M.Works旗下Alpha VSD 16v点火增强产品使用则会大大的加快了劣质点火线圈的耗损，毕竟，点火系统的效能关乎到混合油气的燃烧效率，当然，它也是影响动力性能的关键部件之一。因此，T.M.Works HPC高性能点火线圈最大的特征就就是价格廉宜且稳定高性能点火线圈，绝对会是爱车人士的不二选择，若配合 Alpha VSD 16v 更是到位，绝对能让开车人士安心的享有更好的驾驶乐趣。

图：Kikuchi手里拿着T.M.Works旗下不同功能性的Alpha VSD 16v点火增强产品讲解，下文会有详细的介绍

图：本次新品T.M.Works HPC高性能点火实物安装展示

值得一提的是，T.M.Works HPC的根基点火线圈，主要生产来自于日本以及欧洲，根基点火线圈完成后会送到日本 T.M.Works本社总部，T.M.Works会对收到的根基点火线圈进行加工，进一步以改造成High Performance Coil，其中高圧点火线圈的核心部件全部以纯手工制作，细腻干净利落是“日本制造”的典范。最后，T.M.Works会对每一个完成品进行严苛的检查，确保安装上与原厂设定百分百吻合的同时，确保点火效率达到设定的提升效果。

图：现场通过奥迪A4安装T.M.Works HPC高性能点火线圈，看看T.M.WORKS的实力如何

图：Kikuchi先生亲力亲为，T.M.Works成员个个都是理工男？

图：安装后的效果十分低调，皆因T.M.Works HPC采用原车相同规格的接口配件，整体式原装位点火线圈无需拆解，安装上快捷简单，确保直接装车有效工作稳定可靠

图：马上进行马力机测试，收集引擎输出的数据

图：Dynapack马力机得到的数据很漂亮，且非常稳定

图：通过马力机上的测试，车辆在加装了T.M.Works高压点火线圈，马力得到了小幅提升，由原厂176.75PS提升至187.96PS，扭力由原厂的327.84Nm提升至344.84Nm；另外原车高速时因为充电不足而导致失火的现象也得到了彻底的解决。

图：T.M.Works的日本负责人Kikuchi（左）与中国代理JY Auto负责人杰佬（右）合影

T.M.Works中国区研发及销售团队合影

T.M.Works在市场上获得好评之外，旗下各种产品更成为赛场的常见配备，目前是日本第一的点火系统套件品牌。T.M.Works与其他的改装厂牌走着不同的路，始终致力于点火系统套件的开发，推出的套件不但在日本受到不少改装车及车主的热爱，更是顶级赛车常见的装备。

T.M.Works作为日本最著名的改装企业之一，自成立以来，赞助过无数的日本国内赛事活动，例如Super GT、S耐、D1 GP、K4GP、地区性的金卡纳比赛，甚至Formula Toyota Racing School所用的方程式赛车，也皆采用T.M.Works的套件进行改装，同时产品在赛道上的残酷环境中得到试炼，深受日本和港台、东南亚地区的专业级赛车手和车队青睐。近些年T.M.Works正致力于开拓中国市场，将投入更多的人力和物力开发针对中国改装市场和国内玩车爱好者喜爱的点火改装部品。

经过20多年的发展，T.M.Works在点火系统领域的成就已经受到众多消费者肯定。T.M.Works旗下有不同类型和功能性不一样的点火升级产品。主要包括Hyper Direct Coil，高性能直接点火线圈，这是一款强化型的点火线圈，主要功能就是提供更加强大的电压以供点火，并且不会产生电磁波影响到原厂电脑运作，让原厂车和改装车都能发挥引擎原油的性能。

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