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从底盘看品质,全新一代唐抬起秀给你看

 

不怕泡水的电机超越合资车的用料,全新一代唐底盘还有遗憾吗?

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各位唯电的小伙伴们,现在到了一个非常紧张刺激的时刻,这是干什么呢?看到没有,我已经把它抬起来了,抬起来之后呢,哈哈哈哈,抬起来之后就要开始动手了。

新一代唐的这个雾灯隐藏的比较深,这是它的尾段排气管,全新一代唐的尾段排气管相对老款来说,这个设计我比较喜欢,因为老款设计是全平的,这个新款呢它把尾部往上抬了,是个倾斜的设计。

那这个设计呢相对来说通过性会比老款的要好,所以就是为什么全新一代唐的这个离去角是22度,而与老款唐的离去角只有20度。

现在我们看到这个大地雷,整体这个电机经过昨天的脱困实验测出来,蜀黍觉得这款电机没有辜负他的这个参数,180千瓦的最大功率,最高转速是12000,最大扭距是380牛米,标的非常清楚,重量只有68公斤。

它这个功率密度是非常高的这款电机,那么这个防护等级是ip67,这个防尘等级是最高的,防水等级是达到了第二高。就是说可以在一米深的水里面浸泡超过半小时,不会出问题。那么在实际使用中,大家其实不用过分担心他这个后电机涉水会有什么问题,因为经过很多老款车型的这个涉水实验,包括蜀黍自己在野外涉水的经历,就是比亚迪的这个车涉水,电机电池,你不用担心它会进水,目前没有发生任何问题,但是其他部位肯定是需要小心的,因为这个车电子设备很多,所以说没有这个经验的小伙伴,蜀黍不建议你们涉水深度超过50公分。

我觉得这个后电机的整体位置比电池包可能还要稍微矮一点,所以说后电机护板的话可能不是很好加装了,这个可能要费点心思了,喜欢去浪的小伙伴们一定要注意这个后电机。

后悬架和转向节都改成了全铝合金的,老款的只是直臂跟这个横臂是铝合金的,新款的半轴据说是换了美国一个厂家生产的半轴,这个半轴应该会比万象产的质量要好吧。

那么看整体的这个铝合金的转向节,这个蜀黍是非常喜欢的,这一块相对老款的至少减轻了几斤重量,我们昨天测试这个车的操控性比老款要强很多,是为什么?除了汉斯的调教,像铝合金的这些部件其实也是起到一定程度的作用。

铁基油箱,表面有很厚的这个一层涂层,防火涂层。采用这个油箱是比较适合这种SUV车型的,经常会去走烂路嘛,如果说是一款树脂的油箱很容易会撞破掉,那么这个铁基油箱一般来说受到冲击 ,它的这个极限比树脂油箱要高很多。

好,看这个油箱靠近排气管的位置,全部有这个防火隔热层,这个电池包左侧的走各种管线的这个位置,在老款的车型上是没有任何防护措施的。在新唐上面不错啊做了一块大概有两毫米厚的这一块塑料护板,整体把它给全部包裹起来了。这样这个底盘的这个风阻也能减小,而且对这个管线也起到很好的保护作用。

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