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正时皮带十年没换过,我也是服了

 

皮带是发动机非常重要的部件之一。其位置是在曲轴与凸轮轴之间。主要作用为调节发动机气门开启时间与活塞运行时间使两者相匹配。如果不幸正时皮带坏掉会造成气门与活塞之间运动不匹配甚至错乱,极容易造成发动机气门或者是活塞损坏,从而汽车发动机就要大修了。因此更换正时皮带成为了非常重要的保养项目。那么,汽车上的皮带多久需要更换一次呢?

正时皮带属于消耗品,一旦断裂,凸轮轴便不会照着正时运转,此时极有可能导致气门与活塞撞击而造成损坏。正时皮带相较正时链条不同,由于正时皮带属于橡胶部件,正时皮带随着发动机运转时长的不断增加,磨损和老化也逐渐“严重”,因此每个采用正时皮带的厂商,都会严格要求正时皮带的更换周期。

正时皮带的更换周期最为简单的方法就是看保养手册,正时皮带更换周期则一般在车辆行驶到6万公里时应该更换,具体的更换周期要看皮带的使用磨损程度。一般而言厂家的保养手册给出的只是大致的保养周期,实际情状况下皮带的品质有优劣之分,不同使用环境下老化的情况也不同。在日常的使用中,正时皮带的更换也要视情况而定,主要使用环境和老化程度不同,更换时间也不一定。所以在日常需要及时检查,以便及时发现问题并解决。

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