致敬！高温下的劳动者

6月19日，在高铁邯郸东站站前广场打扫卫生的环卫工人。

6月19日，在汇金港大厦项目建设现场的工人在擦汗。

6月18日，交巡警冀晓蕾在滏东北大街与联纺路交叉口指挥交通。

交巡警宫雪经过修补的裤腿。此前，这条裤子被摩托车排气管烫出一处矿泉水瓶盖大小的洞。

张卫林被晒出红斑的手臂。

6月18日，28路公交车司机张卫林驾车出发。

6月19日，市政排水管理处工作人员进行管网抢修作业。

连日来，邯郸天气晴热，气温节节攀升，从高温橙色预警到高温红色预警，城市处处热浪翻滚。然而，有这样一群劳动者，用自己的汗水守护着大家的清凉，用敬业和坚守勾勒出骄阳下最美的身影。

他们中有奔波在城乡之间的公交车司机，有在烈日下指挥交通的女子交巡警，有在23楼高层作业的钢筋绑扎工，有不分时段奋战在一线的管网抢修工，有在滚烫地面进行清扫的环卫工人。他们的劳动为数以百万计的市民提供了正常生活秩序的有效保障。

6月18日、19日，记者走进城区主干道、建筑工地、邯郸高铁站、公交枢纽站，接受高温“烤”验，体验高温劳作的艰辛，用笔和镜头，记录他们忙碌的身影，向他们表达我们的敬意和感谢。

公交车司机：一年当中夏季最难熬

6月18日下午15时，28路公交车司机张卫林像往常一样提前半个小时到达火车站公交枢纽站。发车前，他照例先打扫车厢内的卫生，然后下车将玻璃擦拭干净，短短十多分钟，白色的工作服肩膀处已出现汗渍。

张卫林驾驶的28路公交车，是一部往来于成安县与邯郸火车站的城际公交车，全程约78公里，中途共有56个站点。对跑了十几年公交线路的张卫林来说，“最难熬的就是夏天。”

“每天固定跑4趟车，上午从火车站开往成安和下午从成安开往火车站的这两趟，都是正迎着太阳，尤其是成安县城迎宾街口到南堡科贸城这一段路程，没有什么阴凉，只能直直地晒。”张卫林说。

尽管公交车上装有空调和窗帘，但为了安全驾驶，处在车头“掌舵”的司机，会比乘客们更多地暴露于阳光之下。

15时30分，车辆准时发车。

张卫林从座位一侧拿起水杯喝了一大口水，戴好口罩和一次性手套，待两位乘客上车后，他打开了车内的空调。“我们一天至少要在车上坐13个小时，所以我给自己买了个凉席座垫。”张卫林笑着说。

公交车在行驶了十多分钟后，张卫林的一次性手套里已沁了一层汗，手套与手部紧紧地粘在一起。由于夏日长时间暴露在阳光下，张卫林的两条胳膊被晒出了红斑，脖颈处也随短袖的领型呈现出明显的“V”字。车辆在行驶至两个路口后，阳光斜射进车内，正好打在驾驶位上，张卫林微微眯了一下眼，似乎未受到什么影响。

对乘客来说，也许就坐几站，但对公交车司机来讲，一跑就是一整天，对身体素质和意志品质都是严酷的考验。“夏天难熬，能坚持下来吗？”“咱这是公共服务行业，再晒也得坚持，就是为了方便大家出行。”面对记者的疑问，张卫林朴实地回答。

交巡警：执勤就像蒸桑拿

6月18日下午16时40分，滏东北大街与联纺路交叉口，来往车辆川流不息。此时地表温度依然居高不下，汽车尾气在高温下涌入鼻腔，让人感觉呼吸困难。

远远地，记者看到正在岗台上指挥交通的交巡警冀晓蕾。15分钟后，冀晓蕾与同事换班，来到十字路口西南角的流动执勤岗亭休息。记者发现，她脸上早已沁满了细细的汗珠。

“我们8个人，人人如此。”冀晓蕾是市交巡警支队渚河大队女子中队副中队长，执勤的8位女子交巡警，十几分钟一轮班，“天气太热，在路口中央的岗台上，十来分钟就站不住了。”冀晓蕾说。

为做好防晒，女子中队的交巡警都佩戴了冰袖，然而执勤一个班下来，冰袖早就变得黏糊糊了。“执勤就像蒸桑拿，尤其是中午时段，明显能感觉到地面温度在升高，衣服是湿了干，干了湿。”

在流动执勤岗亭一个只有不到5平方米的休息室内，冀晓蕾摘下帽子。紧贴

额头的帽壁上，是一层白色物质。冀晓蕾说，这是脱了妆的防晒霜。“其实，最晒的还是我们路面上的执勤队员。”顺着冀晓蕾手指的方向，记者看到，在路口二次左转等候区，一名交巡警正在太阳的直射下指挥交通，身着的荧光色警服，犹如一团黄色的“火焰”在马路中间“燃烧”。

同时，骑摩托车进行路面巡逻的队员也在接受着高温的考验。“每次骑行之前，我们得先往车座上洒洒水。”交巡警赵姗姗说，暴晒后的摩托车常会烫伤大家，她指着另一名队员的裤子说，“你看，这就是让排气管烫出的洞。”记者看到，交巡警宫雪的裤腿上有一处矿泉水瓶盖大小的洞，尽管经过了修补，但烫的痕迹依然清晰可见。

“一到夏天，我们全都成了‘口罩脸’，不过谁也没有什么怨言。”冀晓蕾说，女子中队队员平均年龄仅有21岁，但作为交巡警，她们少了同龄人的一份娇气，在她们看来，晒得黝黑的皮肤、脱皮的手部、烫伤的裤腿是一种“别样的美丽”。

建筑工人：在“最高处”汗如雨下

“天气炎热，安全帽、安全衣、手套等装备一件都不能少，对工人来说，高温室外作业最辛苦。”6月19日上午10时，记者来到人民路汇金港大厦项目建设现场，一进入工地，项目生产经理张世杰如是说。

跟随张世杰，记者钻过层层脚手架，沿着狭窄的楼梯，最终爬上正在施工建设中的23层楼顶。一上到楼顶，就感觉到明晃晃的太阳有些刺眼。阳光下，偌大的楼顶四周，蓝色的安全围挡微微泛着光。放眼望去，地面上已铺好的钢筋密密麻麻地闪着金属的光泽。几十位身着红色或黄色安全衣、头戴安全帽的建筑工人正在忙碌着。

钢筋工人曹自平与其他几位工友正蹲在地上进行顶板绑扎，这是一项非常细致的工作。曹自平左手拿着一把细小的铁丝，右手拿钳子，一绑一拧，看似简单，却要低着头不断重复，非常枯燥。没多大会儿，曹自平的额头上豆大的汗珠开始掉落，正好落在刚刚绑扎的钢筋上。

顾不上擦汗，他们要赶在收工前完成这个作业面。张世杰介绍，高温下，建筑工人上午11点结束工作，下午4点以后才出工。“安全是第一位的。为了防暑降温，藿香正气水、清凉油等防暑降温物品会让大家随身携带。”张世杰说。

在另一侧，皮肤晒得黝黑的工人汤俊柱正在进行核心区域的钢筋搭建工作。从地上拿起钢筋，再放到合适位置……完成这样一个搭建，汤俊柱需要弯腰52次。记者看到，他汗如雨下，上衣已被汗水浸透。

接近中午11时，记者用手摸了摸地上的钢筋，已经有些烫手。为了及时补充水分，汤俊柱快速取下手套，拿起身旁3.5升的大水杯，“咕咚、咕咚……”喝了起来，瞬间水就下去了不少。“干建筑体力消耗很大，一天至少要喝掉这样两三壶的水。”汤俊柱笑着说。

环卫工人：在直晒的广场上弯腰上千次

6月19日11时40分，记者来到邯郸高铁站。

没有高楼林立、没有大树遮阴，在体感温度高达40度左右的高铁站广场上，身着统一工作服的环卫工人正在各自的清扫区域工作——或弯腰拔掉花池内的杂草，或提着水桶擦拭垃圾箱，或拿着小扫把清扫垃圾，或拿着拖布清刷地面，在明晃晃的阳光直射下，环卫工人们一刻不停。

清洁工魏红今早5时就已到岗。“今天我上的早班，从早上5点到中午12点半，中午这个时段最晒，所以我们一早就赶着先把广场、U型通道等先打扫完了，之后再做小范围内的清洁。”说话时，魏红用手抬了抬头上戴的遮阳帽，尽管帽檐很大，但她的脸仍被晒得通红。

中午12时，广场前有零星的行人，但高温让他们都不由自主地加快了脚步。没有高大的树木遮阴，修剪整齐的绿化带在太阳的炙烤下，也有些无精打采。洒水工汲新友在完成东西广场的洒水工作后，便来到绿化带前进行清洗作业。伴随着“滋滋”地洒水声，一颗颗豆大的汗珠从他额头滑落。

“高铁站站前广场的清扫面积达到11万平方米，清扫时间从早上5点到晚上11点不间断，像弯腰捡拾烟头这样的动作，一天要重复上千次。”市城管局站前市容环卫大队队长甄亮说，这几日高温，环卫工人的工作更加辛苦，所以大队每天都会为环卫工人熬制绿豆汤，同时还准备了清凉油、藿香正气水等防暑用品。

正午时分，在太阳的直晒下，像魏红和汲新友这样的环卫工人并没有因此有半点疏忽，他们说：“到高铁站的，来来往往的哪里人都有，得让大家看到我们的城市是很干净的！这就是我们工作的重要意义！”

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