旧电动车耗电快跑不远的原因？行业人一般都不说，师傅实心给修好

互推小编 2023-09-11

一位顾客的电动车骑得太久了，换了新电池，前面还能跑60多公里，刚用半年突然跑到30公里就没电了。车主认为充电器坏了，换了一个新充电器，依然是只跑30公里，遇到这样的问题该怎么来解决呢？咱们来一起看一下。

01 电动车跑不远的原因

电动车使用的寿命都不相同，有人能骑到10年左右，有能用到七八年，也有人用到五六年。

前两天来了一位顾客，他的电动车用了五六年了，换了一组新电池，刚用了半年只能跑30公里。他说，前面电池换上能跑60多公里，最近几天充满电突然跑到30多公里就没电了。他认为是充电器坏了，去到别处买了一个新充电器，充了几次，试验了几次还是这样。今天就过来让我给他好好检查处理一下。

在我们的修理中，同样会遇到换新电池跑不远的现象。确实是有多种因素造成的，出现的故障原因都不同，比如有些车是刹车调的太紧，转速不灵活有阻力；有些是轮胎气压不足，有时常载货物和人耗电大，还有些是电机出现故障、控制器故障、有些是电池出现问题、还有些那是前后轮的轴承出现问题。

耗电快跑不远，不管是哪种情况都会使电池不耐用，续航减少。遇到这种情况，我们就要进一步的做出检查，找到问题的根源，才好处理。今天这位车主的问题我们来测试一下。

把电动车的大架支起来加电门，电机转动有声响，停止再用手转动，有哗啦哗啦的响声，左右摇摆，所以，断定是轴承出现问题。

电机也是有一面一个轴承，转动都是由轴承和轴承载着。长期使用缺少黄油的润滑，珠子和保护碗已经造成损伤，珠子散开，车转起来左右摇摆，受到阻力，就增加了电机的耗电，续航就会减少很大。

02 拆卸电机，更换轴承

问题找到了，是由轴承损坏造成。有些修理工嫌麻烦，就要给车主换电机，一个新电机也在400多元以上，二手电机也在200元左右。这样换下来就划不来，只需要花几十元换两盘轴承就行了。

要更换轴承，就要拆卸电机。拆卸电机是个慢细活，耗费时间长，我们需要一步步小心细致的去做，才能更换好。我们分几个步骤来进行操作。

第一步把电机从车架上拆下来；

先把固定电机的螺丝全部松开，再把座垫取开，把电机线从控制器连接处拆卸开，这样才能把电机完好的取下来。

接着把有电机线的一端向上平放，把每个固定螺丝用小榔头轻轻震几下。就是为了把螺丝和缸盖的胶震松，这样拆卸起来就比较轻松了。

到这一步别划走重点来了，先点个赞支持一下，需要更小心认真地拆卸。

第二步拆卸电机的定子和转子，以及轴承；

螺丝拆卸掉，用两只手把电机的边缘抓牢，找一块木板或者橡胶板，把电机提起来用均力平稳地磕几下电机轴，这时端盖分离。

接着两手抓着电机端盖外圈用力一下把定子磕出来，把定子和转子取分离，就开始拆两边端盖上的轴承。

有些电机的轴承不好取，把端盖都拆卸下来。电机平放在地下，用一个铁榔头轻轻敲几下就下来了。千万不能太用力，把端盖敲烂了就麻烦了。

有些车的端盖和轴承好取，有些车用的久了进水就生锈难取的。这时候需要打一些松动剂油静放一下松动润滑，再用扒轮器把轴承拆卸下来。如果是在端盖上，就敲下来。

配置同样型号的轴承，平放在缸端盖固定处，用榔头平行敲轴承外圆。往里敲进去，也要轻轻敲，一定要小心操作。敲到轴承和固定沿平行到位就行。

到这一步，要有一个小细节我们要做，有些修理工不会再给新轴承加黄油。但是，心细的修理工会主动给新轴承再加黄油。新轴承里面的黄油只是一小部分，不加只能跑个1万多公里轴承就坏了，加上了，跑个两三万公里都没问题。

还有一步也要做，用砂纸把磁钢上的锈迹一定要处理干净，还要把轴上的锈斑也要处理一下。这样电机转动更轻松，耗电也会减少，按轴承更顺利。

第三步安装电机定子和缸盖；

做到这一步就更加小心了，你把没线的那面端盖定好轴承。再一手拿着定子，一手扶着转子，慢慢平行的把定子放进去。有磁力，一定小心，不要把手磕了，也不要把漆包线碰坏，只听砰的一声定子就被吸进去了。这时候慢慢磕轴平行进到位。这时候再把有线的正面端盖安放进去，一定要轻轻敲固定轴承的一圈外沿，把端盖的敲到位，这时候就该对角上螺丝。一定要敲到位，再把螺丝拧紧，用活儿测试仪测试一下电池是否转动正常。