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长安明日兄弟玩魔改:可以想象一辆车的座舱可以有诸多可能吗?

 

事到如今,多元化这个词儿,被提及的次数相当高频,汽车领域尤为甚之。 不过想想也确实是这样,毕竟除了房子之外,能起到另一空间效果的也就剩下汽车,高价值的本身属性也让年轻人愿意在其身上花心思。

但话说回来,怎么去理解多元化是个很费劲的过程,不同的品牌甚至不同的用户都会有不同的见解。近日长安汽车便借着一次活动的机会给全新CS35PLUS、2022款CS75PLUS一次尽情表达的机会,如何玩出别样格调、体现多元化的内涵是主题。

生活的多样,多到想不到

和大多数吃瓜群众一样,活动的开头和过程笔者并不关心,看看最终结果才是正事。

在设计师的帮助下,现场共有3组“魔改”成品备受瞩目,简单地总结就是“明日咖啡馆”、“明日花店”、“明日儿童乐园”这三个关键词,从小资优雅到轻松带娃都有涉及。

而这些魔改是怎么玩的单看主题名字应该就能理解。首先明日咖啡馆的玩法是空间分隔,咖啡师操作空间在右前门外,后排是两个客位以及车载桌板,加上Forest Air净化系统的空调,小资情调还是相当充分的。花店也是如此,用垂直的吊兰和盆栽做到将后备箱完整装饰,在视觉效果上可以获得不少热爱自然用户的青睐。

最后一个儿童乐园直接到直白,直接把带娃出玩必须的滑梯、玩具熊、火车模型等统统塞进车内,当然滑梯是在外部使用的,火车可以在纯平的后备箱地板上搭建,这Part对小孩子以及奶爸车主来说应该诱惑力更高。

魔改也是需要基础的

书是看的,车是玩的,但车不能像书那么小,书不能像车那么大,这就是基础决定方案结论的由来。

在这次“魔改”展览上,对于车本身最重要的一个需要和挑战就是空间,如果空间不到位,别说花架和滑梯,塞个行李都是问题,巧妇没米总是烧不成饭的。

在这点上,有“魔改”主要承载者身份的全新CS35PLUS、2022款CS75PLUS最有发言权,前者是有着平整后备箱以及4/6分体多功能折叠的设计后排座椅的小型SUV翘楚,另一个是后备箱容积达到1450升代表紧凑级天花板级别的车型,不管是设计师的细节还是用户的脑洞都能轻松容纳。

另外,细节上的配置也是为“魔改”属性带来助力的关键元素,除了前面在“车载咖啡馆”提及的空气净化系统之外,64色氛围灯、Arkamys数字音效等也都提供了或是视觉或是听觉上的质感,让场景传达得更为“立体”和“具体”。

注重生活,可能是长安的出发点

这次对全新CS35PLUS、2022款CS75PLUS座舱魔改如果简单理解的话,其实就是一场Show,但如果从深层次考虑的话,厂商在设计产品之初的思维或许能窥出一角,起码功能设计源于生活这种结论还是能得出的。

这种结论从产品角度来说并不难发现,超大的空间以及可以实现诸多功能的行李舱容积只是其一,另外的各种舒适性配置是在这种生活使用属性上的加成。在本次活动中没有展现“威力”的车载微信、给到全套的智能驾驶、强大的动力等都与用户在真实生活的驾驶场景牢不可分。用这种出发点和心态去造车,获得销量的长虹是水到渠成的事。

品车识味:

不管是青睐也好,觉得花里胡哨也罢,反正多元化的概念已经在长安汽车的这场活动上得到了诠释,每个人对自己的每台车都有自己独到的见解,从某种角度来说,汽车文化大抵指的也就是如此。那么在最后,你觉得一台车的座舱改到什么样子才算是符合个人需求?愿意分享一下吗?

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