为了6000公里的圣城自制中冷护网和一体化底盘护板

互推小编 2023-04-26

编者按：不是所有越野车的底盘在做保护时都需要厚重的装甲护板，关键还要看是否经常高强度越野以及自己的实际需求。没有起重机自制铁网护板确实非常麻烦，但效果却是棒棒哒。

每个人都有心中的圣地，我心中的圣地是稻城。看到有这条线路，心里突然涌起一股激情，或许这辈子只有这一次机会，这是个绝佳的理由，去吧。要知道虽然驭胜是越野车，但我从未在深圳周边用驭胜去专门找烂路穿越过。此行来回估计在6000公里左右。长途和烂路最需要的就是底盘保护，所以有了上次的：空气学前防撞梁，升高中冷，座位加长降低的作业，这次要做中冷保护和发动机及变速箱的护板。

我不用驭胜去专门刨坑、去高速冲坡、高速越野奔跑等高强度的越野活动。我主要在城市之间往来，所以对底盘护板的强度要求不高，只要能防止路上飞起的小石头等杂物就行了。我注重的是发动机的散热性能，而在网上销售的护板主要卖点就是大包围高强度，这不符合我的要求，所以要自己做。

中冷就是用来散热的，因此散热性能一定好。网上卖的中冷护板，几乎要挡住原来中冷50%以上的风量，这我有点担心，也只能自己做。我的中冷已经升高了，现在的中冷被前防撞梁保护住了，外露的很少，所以用不锈钢网来保护一下就够了。

让我决心自己做底盘护板的重要原因，就是看中了买的这款护板的通风散热功能。如果网上有卖这样的护板，是铝合金的，有这样的通风散热功能，我愿再买来装的。这次做的一体化底盘护板是我改驭胜的作业中最耗时的。因为我没有升降机，只能趴在底盘量，然后拿回家钻孔，然后回到车底固定，然后再量另一个螺丝孔位置，然后再回家钻孔，然后再回来量，如此反复，直到所有孔都画好钻好。另外还要折弯，真是太麻烦，不建议其他车友再自制。整整搞了一天，装好车之后才突然感觉好累（当然如果有升降机有专业工具会快很多容易很多。

下面上图。

买不锈钢网来做中冷护网，这个不锈钢网太硬了，要把剪断的钢丝再折弯，防止钢丝松脱，这很麻烦，等折好了，手都起泡了。