珍宝海鲜坊拖离香港期间遇风浪倾覆，曾因海事牌照过期等原因欲往东南亚维修，香港海事处：曾减免牌照有关费用

“负责航程的拖船公司经过尝试救援后不果，海鲜舫最终于19日全面入水翻转。由于事发地点水深超过1000米，拟进行打捞工程亦非常困难。”

香港仔饮食集团20日发布声明表示，6月18日下午，珍宝海鲜舫在行驶至西沙群岛附近水域时，遇上风浪，船身入水开始倾侧。

21日下午，香港仔饮食集团公关负责人对九派新闻表示，事故中没有船员受伤，目前正向拖船公司进一步了解事故详情。

位于香港南区深湾的珍宝海鲜舫始建于1950年代，曾由商人王老吉集资扩建，在经历惨烈的大火后，被赌王何鸿燊买下业权，并于1976年10月重新开业，至今已历将近半个世纪。

沉船之前，它已是香港标志性水上餐厅，接待名流巨贾数不胜数。《食神》、《无间道2》、《龙争虎斗》等多部电影都曾在此取景，英皇伊丽莎白二世也曾莅临。

【1】过去一年，无人愿意接收珍宝海鲜舫

据此前媒体报道，两年前，珍宝海鲜舫因疫情歇业。近期，因海事牌照即将到期等原因，它原计划于6月14日移离香港，前往东南亚维修，不料却在驶离途中遭遇风浪倾覆。

香港仔饮食集团此前曾表示，过去一年，集团与十多家企业和机构商讨，无偿捐赠珍宝海鲜舫，但各方都表示经营成本高昂，故未能成事。停业后，每年约数百万元检查、维修和保养费用，以满足其牌照及其他要求，对公司和股东都是沉重的财政负担。

6月21日，九派新闻就海事牌照一事咨询香港海事处，一名工作人员表示，海事牌照费用是根据船只类型、长度、宽度和允许运载人数来计算，“2019年，因为疫情，香港特区政府已经减免了海事牌照的有关费用。”

九派新闻注意到，在其拖离香港前，还曾发生一件“离奇”的事。5月31日半夜11时许，珍宝海鲜坊旁边的厨房趸船突然入水翻沉，厨房有一半淹入水里。有人说，这也许预示了珍宝海鲜坊的命运。

在上世纪四五十年代的香港，渔民每逢嫁娶设宴，都会光顾开设在船上的“歌堂船”，一边唱歌，一边吃海鲜。后来这些海上餐厅生意愈做愈大，并演变成设计奢华的海鲜舫。

珍宝海鲜舫之前身“珍宝”船，就诞生于这个时期。当时，“珍宝”船只是十数艘海鲜船中的一艘。在这些船里面，又以商人王老吉经营的太白海鲜坊规模最大。

1970年, 王老吉家族为了扩大经营，买下“珍宝”船，计划集资筹建更大规模的珍宝海鲜舫，原计划于1971年正式开业。然而，开业前几天的一场大火，打破了珍宝海鲜舫的开业计划，使其开业日期整整延宕了五年。

后来调查发现，事故原因为烧焊火花燃着易燃的装修材料从而引发火灾，并迅速蔓延至整艘船，原有装修材料全被付诸一炬，事故更酿成34死42伤的惨剧。

事故发生后，王老吉无力再重新投资，珍宝海鲜舫再经易手，1972年，“赌王”何鸿燊买下了珍宝海鲜舫的业权，经过4年时间重建，耗资超过3000万港元，1976年，珍宝海鲜舫重新建成开业。

其仿照中国宫廷设计，单是传统的中式手工装饰品及壁画便花费了600万港币，其中的龙椅更用了2年才完工。

80年代，珍宝成功收购太白海鲜舫及海角皇宫，结束竞争的局面。2003年下旬，更耗资数千万重新装修珍宝海鲜舫和太白海鲜舫，并合称为珍宝王国。

值得注意的是，在珍宝海鲜舫倾覆后，太白海鲜舫则仍然停泊在香港等候新经营者。

1971年，珍宝海鲜舫大火，造成34死42伤的惨剧。图/源网络

【2】2013年起出现亏损

长期以来，它不仅是香港一个为游客提供高级餐饮的地方，更成为香港文化的重要部分，抑或是香港的一个重要地标。

在影视作品中，常常可以看到它的身影，经典港产片《食神》《无间道2》，李小龙主演的《龙争虎斗》、“007”系列电影《铁金刚大战金枪客》都曾在船上取景，著名电子游戏《饿狼传说2》以及《生化危机6》，亦能看到它的身影。

珍宝海鲜舫更接待过不少各国政要、商界翘楚以及大咖明星，包括英女皇伊丽莎白二世、周润发、巩俐、汤姆·克鲁斯等，多年来，到访宾客已超3000万人次。

2021年12月2日，香港邮政曾发行一套以“电影中的香港场景”为主题的四枚邮票，其中一枚邮票就是珍宝海鲜舫。邮票中，珍宝海鲜舫巍峨矗立，诉说曾经的辉煌。

这艘长76米、宽22米、高28米的大船有“世界最大的海上食府”之称，其楼高3层，面积达45000平方英尺（约合4181平方米），可容纳超过2300人，拥有六个不同特色的宴会厅。

2010年代，珍宝海鲜舫已渐成明日花黄，其经营状况每下愈况，2013年起更出现亏损。

2020年3月，香港仔饮食集团宣布，珍宝海鲜舫正式停业。其称，虽曾多方接触寻找其他业者接手，但因经营成本过高及疫情因素乏人问津，不得不停业，并于2022年6月14日中午12时拖离原址，前往东南亚维修。

早前，香港仔饮食集团曾指出，因未能找到第三方营运，加上香港没有泊位、保养价值不菲，决定将其移离香港。

不过，该集团未披露其去向，仅表明会先赴东南亚进行维修，并已物色到适合的船坞泊位。但应船坞要求，为免维修过程及正常业务受到干扰，未能公开海鲜舫具体存放目的地，具体离港日期则视天气情况。最终，集团公布于6月14日启航离港，岂料竟在中途侧翻，结束了珍宝海鲜舫跌宕的一生。

在其拖离香港前，还曾发生一件“离奇”的事。5月31日半夜11时许，珍宝海鲜坊旁边的厨房趸船突然入水翻沉，厨房有一半淹入水里。有人说，也许，这早已预示了珍宝海鲜坊的晚年境遇。

九派新闻记者 陈伟 李曾卓 实习生 谭红路

【来源：九派新闻】

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