你被街头的共享充电宝坑过吗？

互推小编 2023-10-23

大河报·豫视频记者杨光

出门在外，当手机电量低于人们的心理安全值时，不少人都会感到焦虑，共享充电宝作为共享经济下的产物，具有应急属性，也被人们逐渐依赖。

不少人认为，现在共享充电宝这么多，就算手机电量不足，每次租一租也能应急。但随着时间推移，人们发现，这个以“免押金”为开场白，如同“救命稻草”的共享充电宝，却如同刺客一般，紧盯你的账户余额，还希望你“免密支付”，随时准备“刺你一刀”。

借出容易，归还难

找不到柜机不能还、品牌不同不能还、同品牌不同型号不能还、机柜满了不能还。

近日，有消费者在社交平台发文称，周末逛商场时手机没电，借了某品牌共享充电宝，没想到借时容易，归还难。“整个商场充电宝点位都是满舱，最终绕了2条街才把它还上了”。

该消费者表示，归还后账单让他瞬间傻眼，36元的账单，连续用几次都够再买一个充电宝了。

类似情况不在少数，2021年7月底，广东佛山南海区市民陈女士，在万达广场金街小吃街租借了一台共享充电宝，但在归还时却发现，该品牌整条街的充电宝，全都“巧合”塞满，而有空位的机器都损坏无法归还。陈女士称，自己已经第三次经历无法归还情况，前两次都被迫花费99元买下了充电宝。

同年8月，媒体报道称，吉林长春李女士出门时，借用了一台共享充电宝，5分钟不到，借用充电宝的机器就被人塞满，周边也是一样情况，无奈只能99元将其买下。

有行业人士称，一些充电宝企业在给商家安排机柜时会有冗余。“一个机柜有10个舱位，企业可能会给商家15块充电宝，一经借出，会有人补舱不留空位”，如此就增加了消费者归还时间和难度，不少人找不到归还点就会买下充电宝。

在黑猫投诉平台，关于充电宝的投诉有8万多条，其中大部分都与共享充电宝有关，“租借易归还难”“无故扣款”“归还成功仍扣费”问题突出。

据上海市消保委的投诉数据显示，23%的消费者反映共享充电宝租借容易归还难。在使用完充电宝后，许多人因附近网点少、机柜无空位、夜间关门或人为阻拦等多种原因，找不着空余机柜，导致超出时限而扣费。

上海市消保委指出，12个市面常见品牌中只有一家的机柜在归还时有语音提示，其他品牌都需要消费者自己确认是否归还成功。

充电效率低，价格上涨

消费者对于共享充电宝的体验感下降，除归还难外，涨价严重也是重要因素。2015年共享经济初现，在移动支付赋能下，共享经济的生活方式逐渐被人们接纳，共享充电宝也应运而生。

最早市面上共享充电宝租用价格约每小时1元左右，如今每小时大多在3到4元，而在景区、酒吧或人流密集场所，价格大多在7到8元一小时。

记者走访郑州多个商场发现，同一品牌共享充电宝，在同一商场价格也有所差异。

“品牌方们似乎是不想让消费者感觉到涨价，不知从何时起，价格的话术从2元一小时结算，改为了2元半个小时结算”消费者表示，自己通常对“小钱”不太敏感，但这样的价格变化，仍让人感觉肉疼。

有网友吐槽，如果真能解决燃眉之急，价格贵也就算了，但充电宝充不上电，或者充电很慢算怎么回事？

网友表示，共享充电宝半个小时1.5元才充15%的电量。曾有人试验发现，手机插上共享充电宝充电看视频，不仅没充上电，电量还往下掉，标注输出电流为2.4A的充电宝，实际输出电流为1.18A，连一半的数值都不到。

而共享充电宝品牌给出的解释为，可能是用户手机参数与充电宝参数不匹配，也可能是电池老化造成的

市民表示，价格越来越贵、品质越来越差、服务越来越不人性化，是对现在共享充电宝最深的感受，一个不小心钱包就被“刺伤”，使用共享充电宝，还总被提醒让开启免密支付，一旦归还不成功，则会直接扣费。

据中国消费者报报道，今年7月，深圳消费者委员会对305个共享充电宝投放点进行调查，其中95%的共享充电宝投放点未以显著方式提醒消费者收费标准。消费者只有在扫描经营者二维码，并同意用户协议和隐私政策授权、注册、登录后，才能看到收费标准。

有专业人士认为，共享充电宝越来越贵，就如同网约车、外卖、共享单车等行业，企业拿着相似的剧本，上演着相似的剧情，占据市场后，消费者的体验和感受，却徘徊在了边缘。#有事儿就找邻妹妹#

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