摩友流派有九种,你属于哪个流派
我是骠骑府,摩托车评论人,欢迎关注!
你属于哪种流派的摩友?来测试下吧!
首先声明,此文章纯属娱乐,无任何歧视贬低的用意
请勿上纲上线。
第一种 摩旅老炮型
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摩托车骑了很多年,
最早能从各种水车讲起,
再到十年前的GW250和天剑250,
再到现在的各种进口品牌摩托车。
去过很多地方,
去西藏新疆等边陲省份犹如城乡穿梭一般简单,
甚至国外也去过。
对景点如数家珍,
对线路规划稔熟于胸,
有讲不完的故事。
摩旅经验极其丰富,
堪称是一部行走的活地图。
第二种 车技大神型
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迷恋赛道刷圈速,
对赛道规则了如指掌,
对世界知名赛事非常关注,
崇拜世界顶级车手,
对于赛车改装津津乐道,
对轮胎等改装部品了然于胸。
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刷赛道技术出色,
实力在普通摩友里面属于拔尖的地位。
一般都有正经工作,
刷赛道纯属兴趣和爱好,
日常骑行很守规则,
不会随意超速和与人飙车,
也不会参与一般摩友热衷的跑山等活动,
有固定的小圈子活动。
第三种 新手社交型
这是基数最大的一个群体,
也是近五年来玩摩托车数量增长最快速的群体。
一般而言,
摩托车对他们与其说是一种兴趣爱好,
不如说是一种社交工具。
对摩托车感兴趣只是因为从短视频平台接触之后,
感觉到酷和帅,
能张扬自己的个性,
能表达出自己的与众不同。
热衷于车友聚会约跑,
但是车友之间聊的最多的不是车,
而是美食,妹子,大片或者是游戏。
技术比较菜,经验也很缺乏。
是摩托车事故发生的高危人群,
对摩托车认知程度有限,
手机里面关注了一堆机车网红博主和长腿妹子。
换车的频率很高,
一般转手时间在半年和一年之间就腻味了,
是国产各类网红车款的主要购买者,
也是国产网红机车品牌的主要销售对象。
对于摩托车的热爱还没有深入骨髓,
一旦摔过一次,或者家人强烈反对,
可能今后就再也不会骑摩托车了。
第四种 挖土大神型
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与第二种群体非常相似,
不过玩的是越野车,
群体数量很少,
但是技术都不错。
经常受伤,
没去过骨科医院的都不好意思跟人说自己是玩越野的。
闲暇时间喜欢组织小范围越野活动,
越野装备齐全,
日常骑行时,
即使不是越野车,
也喜欢冲到河滩泥地里面去豁车。
高阶玩家一般都有专门的拖车,
使用的车辆一般是进口品牌,
一般以KTM居多。
低阶玩家一般骑国产货,
但是与技术高低没直接关系,
纯看经济实力。
第五种 自成一派型
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这类群体一般都集中在边远省份经济实力不发达的地方,
年纪一般四五十岁左右,
没有什么高端的骑行护具之类。
戴不到两百元的国产低端头盔,
穿几十块钱的深筒劳保靴,
戴劳保手套,
骑的一般是国产品牌越野车,
看起来极其低调,
行走在街头与农民工区别不大。
但是技术实在是杠杠的,
或许不能像专业车手那样大飞大跳,
但是他们有本事骑着一辆国产车穿越沙漠或者无人区
实战经验极其丰富,
如果有一部好车,
甚至能在环塔拉力赛上取得不逊色于专业车手的好成绩。
第六种 与世无争型
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一辆踏板车,
孤身闯天涯兼日常买菜接娃。
对摩托车的认识有一定深度,
骑行风格稳重,
经常独来独往,
不太热衷于车友聚会跑山聚餐等活动,
摩托车对于他们来讲就是一个家庭成员,
不可缺少但也不会倾注过多的精力。
第七种 绕桩大神型
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摩托车只玩一种方式——金卡纳绕桩。
技术非常好,
热衷于参加各类金卡纳赛事,
一般会将KTM DUKE 370作为标配车款。
第八种 复古玩家型
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对Cafe Racer
Scrambler
Funbike
Falt Track
等等各类复古风格摩托车是口头禅。
精通阿美咔叽风格的各类服饰穿搭,
复古风格皮衣,工装靴和单宁原色牛仔裤有很多件,
但是一直感觉还差一件。
看见老车就眼里放绿光,
这类玩家骑摩托车,
更看重复古车背后的文化底蕴。
骑行风格是骑帅不骑快,
摩托车既是交通工具,
也是思想的载体。
第九种 当地人
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最好的车就是别人的车,
最好的车手就是当地人。
有同意的举手!
这类人群一般聚集在新疆西藏青海等地,
当你骑着昂贵的进口大排量ADV在烂路上摔的怀疑人生时,
当地人骑着破旧的CG125载着媳妇儿绝尘而去,
留下一个不解的眼神。
好了,摩友流派有九种,你是哪一种呢?
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