来一次“特种兵式旅游”！央企为你准备好线路了

互推小编 2024-01-28

3天打卡4个地级市，

刷出近十万步数；

一天转8个景点，

晚上只睡3小时；

周末两天畅游喀什，

周一还能赶上早课早班……

最近，短时间内密集打卡景点的

“特种兵式旅游”

火爆社交媒体平台。

这种拉练式旅游，

主打一个风驰电掣般的旅行速度，

哪怕只有一天时间，

跨省游也不在话下。

实现这样的速度，

离不开当代年轻人的充沛的精力体力，

当然更离不开

基建狂魔打造的完善便捷的交通网。

如今，趁着春光正好，

更多的人跃跃欲试，

准备加入“特种兵旅行”的大部队。

贴心小新特意准备了

一批特色旅游线路，

中央企业建设的交通工程，

邀你来打卡！

西北地区

Y936次旅游专列

11天环游塔克拉玛干沙漠

和若铁路

2022年6月，由中国铁建、中国中铁等中央企业建设的全长825公里的和田至若羌铁路全线开通运营，并与南疆铁路、格库铁路新疆段成功“牵手”。自此，全长2712公里的世界首条环沙漠铁路环线全线贯通。绵延千里的铁道线不仅方便了沿线各族百姓的出行，也将南疆五地州多个犹如璀璨明珠的城市串联在一起。

该趟旅游专列行程11天，

途经库车、喀什、和田、若羌

和库尔勒等多个主要旅游景区。

旅客们可乘着火车

领略壮美奇俊的南疆风光，

打卡和若铁路，

探寻楼兰古城、米兰遗址、

小河墓地等历史文化景点。

沿途风光掠影

楼兰古城一隅

米兰古城遗址中的古戍堡

发掘前的小河墓地

西南地区

昆明至磨憨C381次专列

8天领略西南奇秀自然与民族风情

中老铁路

2021年12月3日，由中国中铁、中国铁建、中交集团、中国电建等多家中央企业参与建设的全长约1035公里的中老铁路建成通车。中老铁路北起云南省昆明市，南至老挝首都万象，由国内昆玉段、玉磨段和老挝境内磨万段组成。该铁路是泛亚铁路中线的重要组成部分，也是首个以中方为主投资建设运营，全线采用中国技术标准、使用中国设备、与中国铁路网直接连通的国际铁路项目。

该趟旅游专列行程8天，

途经昆明、玉溪、普洱、

西双版纳等多个主要旅游景区。

旅客们可一览“春城”的风光旖旎、

聆听玉溪茶马古道的传奇故事、

感受西双版纳热带雨林的天然气候，

看野象嬉戏，

看星光夜市的热闹繁华……

在有风的云南，

享受不一样的地域风情。

沿途风光掠影

滇池，风光秀丽，为中国国家级旅游度假区，是云南最大的淡水湖，可沿湖漫步或乘船游览、投喂红嘴鸥。滇池与西山森林公园、云南民族村隔水相望，还可顺路感受多民族风土人情。

石林世界地质公园，是以石林地貌景观为主的岩溶地质公园。高大的剑状、柱状、蘑菇状、塔状等石灰岩柱，还有溶洞、钟乳、溶蚀湖等几乎世界上所有的喀斯特形态都集中在这里，构成了一幅喀斯特地质地貌全景图。

哀牢山茶马古道，属于云南三大古道之一迤南大道，始于昆明，通往老挝、缅甸、泰国等地。经历1300多年的沧桑历史，如今古道寂静，芳草丛生，唯有那残砖断瓦、青石蹄印，记录了昔日滇南大通道的繁荣盛景和那些关于马帮们的传奇故事。

红塔山，始建于元代，山顶耸立白塔。1958年将白塔涂为红色，更名为“红塔山”，其景亦由“红塔朝晖”所取代，山上设有烟草博物馆。站在山顶可以俯瞰整座城市。

普洱太阳河国家公园，总占地面积约216平方公里，森林覆盖率高达91.8%，内有植物2104种，野生动物812种。境内所有河流均属澜沧江水系，河流流向复杂多变，景致美观。

茶马古道是中国知名线性文化遗址之一，普洱茶马古道，是贡茶入京的起点，也是迄今保存最完整、里程最长、文化最厚重、沿路生态最好的一段。远眺苍翠绵延的普洱茶山，品味源远流长的茶马文化。

曼听公园，是西双版纳天然村寨式公园，设有民族文化广场、藤本植物区、热带兰圃、孔雀园、佛教文化区、植树纪念区等8个区域。园内有保存完好的500多株古铁刀木林及植被，还有周总理铜像和泰王妃访问景洪时种下的两棵菩提树。

野象谷内森林茂密，亚洲野象频繁光顾于此，大量野牛、绿孔雀、黑熊等两栖类动物也在此栖息。景区每天都有固定的大象表演，憨态可掬的大象会跳舞、过独木桥，甚至会用鼻子踢球。景区设有亚洲象博物馆，可深入了解关于大象的知识。

西双版纳傣族园，由保存最完好的五个傣族自然村寨组成。这里有热情的傣家人跳迎宾舞、唱祝辞、洒水祝福。园内还有曼春满古佛寺，这是西双版纳最古老的佛寺之一，已有1400多年的历史。

星光夜市，是西双版纳新兴的夜市之一，齐聚各类美食小吃和特色手工艺品。夜市均是由小摊主组成，他们有的是当地人，有的也像游客一样来自五湖四海。

西双版纳雨林谷，是我国唯一的热带雨林国家级自然保护区，以神奇的热带雨林景观和少数民族风情而闻名。每年4月13—15日举行的泼水节吸引了众多国内外的游客参与，被誉为“东方狂欢节”。

G5621昆明至楚雄至大理高速公路

从昆明春城，到大理风月

新昆楚、楚大高速公路

2022年，由中国铁建、中国建筑等中央企业参与投资建设的新昆楚、楚大高速公路相继开通运营，形成昆明与楚雄、大理、保山、怒江、德宏、丽江、临沧、迪庆等8个州市之间的主骨架通道，辐射影响云南51%地区，惠及两千多万人口，构建了便捷、通畅、高效、安全的综合交通运输体系，促进滇中、滇西经济一体化，强化区域合作，成为带动滇西经济发展的新干线。这条高速公路从根本上改善滇西、滇西北、滇西南交通运输条件，对促进滇西城市群建设发展具有重要意义。

经新昆楚大高速公路，

从昆明至楚雄1个小时即可到达，

到大理车程仅需2.5小时，

行车时间缩短了近一半。

近300公里的景观大道，

沿线地区旅游资源丰富、

人文荟萃、久负盛名。

线路途经棋盘山、豹子箐、螳螂川、

大叠水、青龙峡、禄丰世界恐龙谷、

金山古镇、彝人古镇、

楚雄紫溪山、牟定彝和园、

姚安光禄古镇等多处景区景点，

来到终点大理，

可以在苍山洱海边

探寻1200年的古南诏历史。

沿途风光掠影

金色螳螂川

大叠水瀑布

彝人古镇

大理苍山

洱海

G1573次列车

早餐肉夹馍，中午品火锅

绵泸高铁内自泸段（内江—自贡—泸州）

2021年6月，由中国建筑旗下中建三局等建设的绵泸高铁内自泸段（内江-自贡-泸州）开通运营，正式接入“西成高铁”网络。自此，横跨川东南主要都市圈、联系川陕城市群的高速铁路网络正式形成，从泸州至西安迈入5小时陆路里程圈。

从泸州至西安，

沿途横跨千年盐都、

恐龙之乡自贡，

雪山下的公园城市成都、

全国唯一科技城绵阳、

天下第一雄关剑门关、

“汉家发祥地”汉中，

最终抵达古都西安。

铁道绵延千里，

沿途可尽赏天府之国美景，

穿越秦岭险绝。

5小时内即可实现早餐肉夹馍，

中午品火锅的美食穿越。

沿途风光掠影

雪山下的成都

绵阳江上越王楼

汉中油菜花

自贡灯会

西安钟楼

华北地区

福平铁路

坐上高铁看海景

福平铁路

2020年12月26日，由中国中铁参与设计施工的福州至平潭铁路正式开通运营。该线路自福州站引出，向东南经福州市长乐区，以桥梁跨越海坛海峡至平潭岛，线路全长88公里，为国铁I级双线客货共线铁路。全线共设福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭6座客运车站。

由中国中铁设计承建的

平潭海峡公铁大桥

是福平铁路关键控制性工程，

也是我国首座跨海公铁两用桥、

世界最长跨海峡公铁两用大桥；

沿线站房设计各具当地风格特色。

平潭县地扼台湾海峡要冲，

距台湾仅68海里，

是祖国大陆距台湾最近的岛县，

也是一处富有独特意义的打卡地。

沿途风光掠影

祖国大陆距台湾最近的地方

平潭海峡公铁大桥

华东地区

D5577次旅游专列

2小时畅游两大世界级旅游胜地

杭黄高铁

2018年12月25日，由中国中铁、中国铁建等中央企业建设的全长265公里的杭州至黄山高铁开通运营，至此，我国东部地区的一条世界级黄金旅游通道贯通。杭黄高铁开通运营，打通了浙江西部至安徽南部间山水相隔的天堑，结束浙江西部富阳、桐庐、建德、淳安不通高铁的历史，为两地旅游发展、区域文化交流提供极大动力。

该趟旅游专列穿越安徽、浙江两省，

一头连着“人间仙境”，

一头连着“人间天堂”。

沿线分布着黄山、富春江、

桐庐瑶琳仙境等7个5A级、

50多个4A级旅游景区，

是被网友称为

串起名城、名湖、名江、名山的

“黄金旅游线”。

旅客们可乘着火车来到

“天下佳山水，古今推富春”的富阳

赏水色佳丽的富春江，

到“国际花园城市”的桐庐

品安顶云雾，

再到“天下第一奇山”

观黄山云海、日出。

沿途风光掠影

黄山迎客松

清晨的富春江

桐庐瑶琳仙境

华中地区

张吉怀高铁

打卡“湘西最美高铁”

张吉怀高铁

中国中铁参建的张吉怀高铁位于湖南省西部，北起黔张常铁路张家界西站，经湘西土家族苗族自治州吉首市、凤凰县及怀化市麻阳苗族自治县，引入怀化南站，线路全长245公里，设计时速350公里。

张家界国家森林公园

位于张家界市武陵源区，

1992年12月，

张家界武陵源旅游区

因奇特的石英砂岩大峰林

被联合国列入《世界自然遗产名录》，

2004年2月被列入世界地质公园。

天门山是张家界永定区

海拔最高的山，

主峰1518.6米，

形成罕见的世界奇观——天门洞。

芙蓉镇被誉为

“挂在瀑布上的千年古镇”，

原名王村镇，

因电影《芙蓉镇》而改名，

也是《航拍中国》第三季取景地。

游客们可乘坐此列车，

一一打卡。

沿途风光掠影

芙蓉镇

天门山

张吉怀铁路酉水大桥

张家界森林公园

华北地区

太行山高速公路

来一次“赶考”打卡之旅

太行山高速

太行山纵贯南北，逶迤千里，穿梭其中的太行山高速公路，是全国第一条“旅游高速公路”，由中国建筑承建，是连通北京、河北、河南的交通大动脉，直接连接西柏坡等红色教育基地以及白石山、太行奇峡谷等4A级及以上景区53个。作为新时代的“赶考路”，太行山高速已成为革命老区人民的“旅游路、扶贫路、发展路、幸福路”。

中国建筑承建的太行山高速

途经张家口、保定、石家庄等

多个主要旅游景区。

游客们可在张家口涿鹿

感受《史记五帝本纪》所述

“黄帝邑于涿鹿之阿”的涿鹿故城，

游览有“河北屋脊”之美誉的小五台山；

喜欢滑雪的朋友

可以到涞源

“国家跳台滑雪训练科研基地”

体验冰雪项目，

也可以到“太行之首”涞源白石山，

观奇峰、赏云海、体验绝壁悬空栈道，

感受“天空之城”的意境，

同时可以品尝传统小吃驴肉火烧；

在阜平，

有晋察冀军区司令部所在地

——阜平城南庄晋察冀边区革命纪念馆；

到石家庄，

一定要打卡西柏坡革命纪念馆，

还可以到石家庄井陉

了解起源宋元的中国民间舞蹈艺术

——井陉拉花，

打卡《卧虎藏龙》《西游记》等

多部影视作品取景地

——苍岩山。

沿途风光掠影

张家口涿鹿有“河北屋脊”之美誉的小五台山

“太行之首”涞源白石山

保定阜平红色教育基地城南庄晋察冀边区革命纪念馆

石家庄平山，新中国从这里走来——西柏坡革命纪念馆

石家庄井陉，享有“五岳奇秀揽一山，太行群峰唯苍岩”的盛誉的苍岩山风景区

东北地区

G8038次旅游专列

打卡中国“最美森林高铁”

敦白高铁

中国建筑、中国中铁参建的敦白高速铁路，是中国吉林省东部延边朝鲜族自治州境内一条连接敦化市与二道白河镇的高速铁路，是《中长期铁路网规划（2016年版）》中“八纵八横”高速铁路主通道的区域连接线。2017年8月8日，敦白高速铁路开工建设，2021年12月24日，敦白高速铁路正式开通运营，线路全长99千米，共设3座车站，设计速度250千米/小时，敦化至长白山仅需39分钟可达。

本次行程途经敦化站、敦化南站、

永庆站、长白山站4个车站，

旅客们乘着高铁

沿途可以看到雁鸣湖自然保护区、

敦化六鼎山风景区、

布库里山森林公园等众多风景名胜区，

最终抵达“东北屋脊”

——长白山。

这里有纯净壮观的瀑布湖泊、

苍茫神秘的原始森林、

交错纵横的山谷悬崖。

再观浓缩着长白山景色精华的天池，