花1500元往返斯里兰卡！第一次搭乘东航33L，宽体机果然很给力

斯里兰卡旅游

第二天到康提的民宿，放下行李已经是晚上了，叫上三蹦子去康提市中心，佛牙寺是康提著名的旅游景点，趁还没关门先进去走走，外国人门票1500斯里兰卡卢比，约50人民币，我不是佛教徒，进去欣赏一下。

逛完佛牙寺出来，还没吃完饭，鉴于中午吃的本地快餐真的不喜欢，还是找必胜客解决吧，斯里兰卡的必胜客跟国内一样以堂食为主，不像澳洲的必胜客几乎都是外卖。

第三天去狮子岩，先要从康提坐小巴去丹布勒，然后坐三蹦子去景区，山里的路开不快，这么点距离差不多要2小时才到，网上粘一点狮子岩的介绍锡吉里耶（僧伽羅語：සීගිරිය, Sigiriya，坦米爾語：சிகிரியா，意为“狮子岩”）一座斯里兰卡古代宫殿，位于斯里兰卡中央省馬特萊區丹布勒镇附近，距旧首都科伦坡东北约170公里。

到了丹布勒

先简单吃个午饭，现在1人民币约30斯里兰卡卢比，最贵的鱼也就30人民币，不贵。

某个炒饭

不错，是鲜榨的菠萝汁

吃完饭坐三蹦子去景区。作为世界遗产，门票真的不便宜，外国人门票30美元，而且只能美元现金支付。

整个景区非常大，而且纬度低非常非常热，要穿合适的服装并且带上矿泉水。

前往机场 非常严格安检的科伦坡机场 休息室和登机

叫了个网约车去机场，即使在科伦坡，也有很多路况非常不好的地方，不过前往机场最后要走高速，这高速的布局似曾相识，然后一查国内援建的，怪不得。

抵达科伦坡机场，一到国际出发就开始了严格安检第一步，跟国内机场一样的进门安检。

过完第一道安检，穿过一条长廊，两边有些工艺品商店，货币兑换机构，斯里兰卡卢比在国内没有地方可以结汇，留少量收藏后一定要把剩下的钱换成自由兑换货币。

国际出发

当天除了货航，当时南航也在飞一周三班的广州-科伦坡-马累，用333飞，疫情后停航了。

斯里兰卡跟国内一样，出境旅客外币现金最多带1w美元等值，不过本地钱只能带20000斯里兰卡卢比出去，约650人民币。

进入办票大厅

科伦坡机场严格的安检在此体现出来，进入值机区域要过第二次安检。

航站楼明显过于拥挤

过完安检到值机区域，看到这大灰色冲浪板袋子，八九不离十是欧美旅客。

刚才的安检区域

抱歉照片顺序有点乱了，这是办完托运后过边防，另外一个神奇的事情，国内出境外国人需要填出境卡，但是在斯里兰卡出境 本地人要填出境卡，外国人不用。

好复古的显示屏

这是值机区域 旁边是壕航的柜台

由于我当时还有货航银卡，所以可以用优先值机，同时看到了好几个估计是不差钱的霓虹老人家，他们坐的是公务舱。

由于第三道安检的地方人太多，拍照不方便，我先上楼。

这是地主斯里兰卡航空的休息室。

科伦坡机场的免税店商品以美元计价，东西不多而且不便宜。

刚才说的第三次安检

免税店的pos可以刷银联

刚才安检完是要搭扶梯上楼

拍拍飞机 etihad的A321

不少斯里兰卡航空的飞机 还有架大韩航空的330

这片区域拍飞机还是很不错的

过完第三道安检 旁边有5个远机位登机口

科伦坡机场的航站楼明显上了年纪另外里面的商户跟我去过的不少机场不太一样

这个天花板的设计明显有岁数了

这里卖的太阳镜也不是一线大牌的 难道是因为当地人消费水平不高？

机场有卖行李箱的

比较平价的服装店

货航在科伦坡用的是araliya休息室

廊桥登机口在这条通道两边

机场里有大尊佛像这个牛啤

一进休息室先去找点东西吃面包和果酱

一些色拉

随便吃点 还是木瓜好吃

这个休息室也有个浴室 起飞前洗个澡 不过浴室非常袖珍

窗外停着一架斯里兰卡航空的320

这装修 感觉至少20年没有变了

餐饮区域

饮料区

有咖啡机这个不错

冰箱里有果汁牛奶汽水啤酒

不知是啥

羊肉皮塔饼？

opps

briyani？

休息区

然后科伦坡机场最后一道安检在登机口 需要脱鞋子 皮带 要倒掉所有液体 非常非常严格

我去登机口旁边 银联巨大的广告 但是中国游客不多的地方只有银联卡寸步难行

漏了一张 休息室里菊花牌手机充电站

旁边停着一架indigo廉价航空的320

终于要离开这个我真的无感的地方了

安检完后的候机区

刚才那个A320

当日航机是今年4岁的东航33L布局的333 注册号B-8968

路过超级经济舱 2-4-2布局 跟经济舱椅子类型一样只是间距增加

经济舱上座率很高

终于可以在国内航司上用飞行模式的手机了

座位后面的口袋里有这些东西

然后是安全须知卡

当日航线图

33L全舱有个人娱乐系统

开始播放安全须知视频

播放完毕 准备要去跑道了

走之前最后测下这里的4g网速

飞行 餐饮和抵达

平飞了

33L的娱乐系统上提供了多种角度的航图

科伦坡配了个鸡肉炒饭 水果 酸奶 这个鸡肉炒饭味道居然蛮好的

吃完饭空乘过来发了个小可颂面包 二次加热后味道依然不错

科伦坡浦东的距离接近了大部分窄体机的最大飞行距离 所以还是得宽体

这个航图模式有点意思

空乘在餐后经常巡视客舱来提供水

由于当时还是银卡 客舱额外过来问候 拿来一瓶小矿

一个过夜包

还有一双拖鞋

大部分乘客累了

去洗手间方便然后刷牙

整个航程很平稳几乎没有遇到气流 回程33L客舱设施比332好很多 吃得也不错 但是这种时间不上不下的航班 如果能额外放一点零食让乘客自取会更好

抵达浦东 远机位

下飞机 外面下过了雨

接驳车

国际到达

过完边检去网上付钱拿货

拿行李

9号专票

天亮了坐机场大巴去虹桥火车站

抵达虹桥机场

由于车票紧张只有无座 只能在餐车呆着

抵达宁波站感谢收看又一集长测评

本文源自飞客茶馆会员“SteveCheungNGB”

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