中央扶手箱采用了对开门式设计，可以前后移动

互推小编 2023-05-30

车子在保持空间大的同时也比较好的规划了一下车子的外观，看着不会过于紧凑而又不显小。而荣威I5就是这样一台车，在拥有大空间的同时还能提供很好的动力。而从实际体验来看，前排的头部空间为一拳，不过后排的腿部则有两拳有余，满足日常使用不成问题。而对于一些比较敏感的朋友，不用说荣威i5的车内头部空间也完完全全够用，加上车厢内部的舒适沙发设计，会给到乘坐者一种非常舒适的乘坐体验。这也就是说，在乘坐空间表现方面，相比吉利缤瑞的主要优势在于车内的空间和后备厢的灵活性。车辆的空间非常充足，可以放置不常用的物品，尾箱也很平，并没有太多剩余的地方。在后排空间方面，上汽荣威也做到了非常人性化的设计，腿部空间非常宽裕，可以为乘客提供一个非常舒适宽敞的乘坐体验。而后排地板凸起高度几乎没有，还有中央扶手、后排出风口等，也能在一定程度上缓解后排中间乘客在乘坐时的劳累。后排头部空间有3指，腿部也有2拳，整体算中规中矩，座椅的舒适性也比较不错，保障了长途行驶的体验。荣威i5的后备箱也比较深，一家三口出去玩的话是没问题的，后座空间和行李箱的使用都可以装得下。这个级别的车乘坐空间和后备厢空间表现都很好，能满足日常使用，而且车内的储物格很多，杂物箱也能放置一些随车物品，挺实用的。这款车型的定位就是经济型用车，所以说实用性也是相当不错的，在日常家用的情况下，这款荣威I5还是非常具有性价比的，你觉得呢。在驾驶位坐直后，头顶距离离车顶约为两拳左右，空间表现不错。这一款车型的空间非常的充足而且还配备了很多小挂钩，比如我们可以抽烟。后备箱的容积也挺大的，深度也足够，平常出差什么东西都可以整排放倒来空间就更大了。在车辆内部，上汽荣威强调了荣威i5的空间感。在空间方面，i6 PLUS也是比较全面、出色，而同级竞品又有一定优势。在同级别轿车中，这个数据并不是很大，但是它的空间设计上面处理的还是比较合理的，前排和后排空间都十分宽敞。而在储物空间方面，也是非常的丰富，日常的物品都可以找到一个容身之地，用起来也是相当的顺手。这种三厢式的车型在国内很受欢迎。后空间对于家用来说，也完全够用。后排地台凸起不高，对乘坐舒适性影响不大，同级别车型中表现突出，后备箱开口面积很大。在车内空间方面，荣威I5基于超高强度钢结构笼式车身结构，在五座布局下，乘坐空间更为宽敞。这样的尺寸在后排翘个二郎腿没有问题，而且储物空间还蛮多的。车型内饰方面，虽然是荣威I5车型的入门版，但是空间并不小，整体的表现还是不错的，座椅填充也比较柔软。车门储物格容积不错，档把前面的小格子可以抽出来挂手机和钥匙。这也就是说，在乘坐空间表现方面，相比吉利缤瑞的主要优势在于车内的空间和后备厢的灵活性。储能装置也是非常的多，平时放点儿东西特别方便，后备箱也特别的大，出去旅游，放三四个行装箱，也都不是问题。而这也正是其在空间表现方面十分出色的原因。车内超大空间也是它的一大亮点，为后排乘客留出了充足的腿部空间。车门储物格容积不错，档把前面的小格子可以抽出来挂手机和钥匙。车子在保持空间大的同时也比较好的规划了一下车子的外观，看着不会过于紧凑而又不显小。空间方面，荣威I5对于一台紧凑型轿车来说，表现还算中规中矩，座椅乘坐舒适性尚可，后备厢空间也能够满足日常家用，而且座椅放倒后能够形成一个全平的地台。而579L的行李厢常规容积也是领先于同级别车型的，当后排座椅全部放倒后，可扩展至512升的内部容积，实用性非常高。这个级别中，车内空间也是消费者最关心的。这台车的空间是很宽敞的，家里人坐在主驾驶，后排坐满三个都没有压力。而579L的行李厢常规容积也是领先于同级别车型的，当后排座椅全部放倒后，可扩展至512升的内部容积，实用性非常高。这台车空间也比较大，坐满7个人也不会感觉拥挤。这样的设计不仅能够给到前排乘客更好的头部空间，同时也让整个内饰更加的宽敞。车型内部可容纳17个标准大小的纸箱，同时还可以看到前排座椅背后的网兜，充分考虑了后排乘客的使用便利性。而对于一些比较敏感的朋友，不用说它的车内头部空间也完完全全够用，加上车厢内部的舒适沙发设计，会给到乘坐者一种非常舒适的乘坐体验。而579L的行李厢常规容积也是领先于同级别车型的，当后排座椅全部放倒后，可扩展至512升的内部容积，实用性非常高。后排地板中央的凸起较小，也可以为后排乘客带来不错的乘坐舒适度。这个级别里，空间还是占优势的，动力也够用，在价格差不多的情况下，能够提供一定的配置，这是我觉得荣威做到的事。在空间方面，身高173cm的体验者坐进后排，腿部能够伸直，头部空间宽裕，达到了两拳左右。在车内空间方面也比较宽敞，后备箱容量也很大，能够满足日常家用。后排中央地板的凸起不是特别高，还配备了中央头枕，这也是比较厚道的地方。这是因为紧凑型轿车相比小型SUV空间更大、更灵活，同时又相对于轿车车型来说更便于全家出游。在同级别轿车中，这个数据并不是很大，但是荣威i5的空间设计上面处理的还是比较合理的，前排和后排空间都十分宽敞。在实际乘坐上，身高175cm的体验者坐进后排，腿部空间可以达到2拳左右，头部则有1拳的空余，表现可圈可点。后座的腿部空间也很大，足够长，可以翘个二郎腿。另外，后备箱的容积也是非常不错的，完全可以满足日常的用车需求。这也就是说，在乘坐空间表现方面，相比吉利缤瑞的主要优势在于车内的空间和后备厢的灵活性。在驾驶位坐直后，头顶距离离车顶约为两拳左右，空间表现不错。车门储物格容积不错，档把前面的小格子可以抽出来挂手机和钥匙。这个级别能把空间做大到这样的车型实属不多。在空间表现方面，乘坐空间宽敞充裕，后备箱容量也很大，能够满足日常家庭的使用，同时座椅支持整排放倒，进一步提升储物空间。荣威I5款新车 1.5L 手动豪华型后备厢空间表现算不上非常出色，不过也能够满足日常使用，而且后排座椅支持整排放倒。在同级中，空间表现属上乘，后排座椅支持整排放倒，能有着不错的空间拓展能力。在车内空间方面也比较宽敞，后备箱容量也很大，能够满足日常家用。在车内空间方面，荣威I5基于超高强度钢结构笼式车身结构，在五座布局下，乘坐空间更为宽敞。储物能力方面，中控储物箱、手套箱和中央扶手箱等处的空间表现都不错，能够满足日常使用需求，同时后备厢的设计足够规整，即便是轮胎的更换。在实际体验中，身高173cm的笔者，调整好前排座椅之后，头部还有一拳左右空间，后排空间也很充裕。后排座椅可以整排放倒，扩张空间还是蛮大的，能够满足不同用车需求的消费者。空间对于家用来说完全够用了，后排地板几乎是纯平，前中排座椅靠背都有个角度可调节，坐累了不会累。这款车型的定位就是经济型用车，所以说实用性也是相当不错的，在日常家用的情况下，这款荣威I5还是非常具有性价比的，你觉得呢。储备方面，中央扶手箱、手套箱和车门储物格等处均有可圈可点的地方。后座腿部空间充裕，椅面距离前座也有两拳以上空间，乘坐舒适舒适度不错。这种三厢式的车型在国内很受欢迎。车型内饰方面，虽然是荣威I5车型的入门版，但是空间并不小，整体的表现还是不错的，座椅填充也比较柔软。在车内空间方面，荣威I5基于超高强度钢结构笼式车身结构，在五座布局下，乘坐空间更为宽敞。空间方面，i6的表现较为一般，座椅的乘坐舒适性不错，而且后备箱容积也不小，能够很好的满足日常出行需求。车型内饰方面，虽然是荣威I5车型的入门版，但是空间并不小，整体的表现还是不错的，座椅填充也比较柔软。储能装置也是非常的多，平时放点儿东西特别方便，后备箱也特别的大，出去旅游，放三四个行装箱，也都不是问题。在驾驶座的左方有一个小储物格，能够放一些票据之类的物品，而且门板上也能够设置储物的地方。车门储物格容积不错，档把前面的小格子可以抽出来挂手机和钥匙。这台车的空间在同级别车型里也算是比较不错的了，后排地面比较平整，坐在后排中间轻轻松松不会有很大的凸起，后备箱也很大。后排空间是这台车的一大亮点，我身高有1.77m，坐在后排头部空间有3指。储存方面，中央扶手箱采用了对开门式设计，可以前后移动，拿取物品更加方便，内部空间表现中规中矩，基本能够满足日常使用。储能装置也是非常的多，平时放点儿东西特别方便，后备箱也特别的大，出去旅游，放三四个行装箱，也都不是问题。而荣威I5就是这样一台车，在拥有大空间的同时还能提供很好的动力。车子在保持空间大的同时也比较好的规划了一下车子的外观，看着不会过于紧凑而又不显小。这也就是说，在乘坐空间表现方面，相比吉利缤瑞的主要优势在于车内的空间和后备厢的灵活性。这种设计的好处在于能够最大限度地扩展车内的空间使用率。在空间这方面，满足一家五口来个出门旅游是完全没有问题的。而后排地板中间凸起部分的程度也并不高，因此满载的情况下，中间乘客也能够拥有不错的舒适性。这些年来，一直主打家用的MPV车型不在少数，而空间更实用、配置更丰富的i6 PLUS可谓是其中的代表车型。后座的腿部空间也很大，足够长，可以翘个二郎腿。荣威I5，空间和颜值都有了，配置也高，最重要的是价格真的很便宜。而在储物空间方面，也是比较出乎意料的，前排中央扶手箱采用了开放式设计，可以前后开启，内部还配有空调出风口。储存方面，中央扶手箱采用了对开门式设计，可以前后移动，拿取物品更加方便，内部空间表现中规中矩，基本能够满足日常使用。储备空间还是挺大的，有一些小东西放进去还是蛮方便的，可以放不少杂七杂八东西的，我感觉这空间是足够用了。这款车的空间表现，也是非常不错的。另外就是后备箱的容积超级大，能够装下三四个行李箱或者是一些小型的物品，这是我非常满意的地方。而在实际乘坐体验中，173cm的体验者在荣威I5前排能获得1拳4指的头部空间，保持前排不变来到后排。车辆的空间非常充足，可以放置不常用的物品，尾箱也很平，并没有太多剩余的地方。储备空间还是挺大的，有一些小东西放进去还是蛮方便的，可以放不少杂七杂八东西的，我感觉这空间是足够用了。在车辆内部，上汽荣威强调了这款车的空间感。而对于一些比较敏感的朋友，不用说它的车内头部空间也完完全全够用，加上车厢内部的舒适沙发设计，会给到乘坐者一种非常舒适的乘坐体验。后座的腿部空间也很大，足够长，可以翘个二郎腿。这一点，在荣威I5上表现得尤为突出，可以带来更好的前后排头部空间。后排空间是这台车的一大亮点，我身高有1.77m，坐在后排头部空间有3指。另外就是后备箱的容积超级大，能够装下三四个行李箱或者是一些小型的物品，这是我非常满意的地方。而这些年来，各大自主品牌在SUV领域可谓是大有作为，上汽荣威凭借i6积极的响应以及大空间高性价比的优势，取得了不错的市场表现。车内超大空间也是它的一大亮点，为后排乘客留出了充足的腿部空间。车子在保持空间大的同时也比较好的规划了一下车子的外观，看着不会过于紧凑而又不显小。在乘坐空间上，后排的表现可以说是比较抢眼的，腿部空间可以达到两拳。荣威I5对于储物空间的处理也比较到位，前排档把前方有两个较深的储物格，可以放置一些零碎物品，而中央扶手箱的空间也较为大。荣威i5的后备箱的内部比较规整，空间也很大，后排座椅可以整排放倒来进一步扩展载物空间。另外就是行李厢空间，这也是我非常看中的部分。而从实际体验来看，前排的头部空间为一拳，不过后排的腿部则有两拳有余，满足日常使用不成问题。车门储物格容积不错，档把前面的小格子可以抽出来挂手机和钥匙。这一点儿在乘坐空间上表现得更加突出，前排腿部空间与横向空间都表现很出色。在后排空间方面，上汽荣威也做到了非常人性化的设计，腿部空间非常宽裕，可以为乘客提供一个非常舒适宽敞的乘坐体验。这个级别能把空间做大到这样的车型实属不多。这种设计的好处在于能够最大限度地扩展车内的空间使用率。空间方面，荣威I5采用了较为运动的溜背造型，视觉效果不错。在空间方面，身高173cm的体验者坐进前排，头部剩余一拳两指左右。荣威I5在拥有出色空间表现外，还能提供一个非常舒适的座椅。而对于一些比较敏感的朋友，不用说它的车内头部空间也完完全全够用，加上车厢内部的舒适沙发设计，会给到乘坐者一种非常舒适的乘坐体验。这些年来，SUV的热度很高，空间够宽敞，坐起来也很舒适，如果你喜欢SUV，那么，就可以考虑i6。而579L的行李厢常规容积也是领先于同级别车型的，当后排座椅全部放倒后，可扩展至512升的内部容积，实用性非常高。空间表现方面，身高173cm的小编坐进荣威I5的主驾驶位，将座椅调到最低。

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