用户吐槽新车智能网联设备难用:导航不准确、蓝牙连不上
如果你买了一辆新车,出现什么问题最让你抓狂?或许这是每一个新车车主都遭遇或担心的问题。是车内异味?油耗过大?风噪、胎噪过大?最新的研究表明,消费者最该担心的不是这些。
研究统计显示,车内异味之类的缺陷\故障问题正得到明显改善,其中,车内异味改进幅度最大,问题数比上年减4.8个PP100,其次是胎噪声过大,改善了3.6个PP100,空调开启后发动机没动力改善了2.7个PP100,风噪声过大改善了2个PP100,油耗过大改善了1.9个PP100。
而如导航系统不准确、车窗\挡风玻璃易起雾、内置蓝牙电话\设备经常有配对\连接问题、音响系统不易使用以及内置语音识别系统经常无法识别等“设计类问题”问题却日趋增加。
统计显示,过去三年中,缺陷\故障类问题减少了2个PP100,而设计类问题增加了5个PP100。这意味着,经过多年呼吁,汽车消费市场上普遍存在的新车质量问题逐渐得到改善,而随着智能网联技术越来越多地被应用到车内,新的问题逐渐呈现。
消费者除了感知到新车智能网联设备应用上的问题之外,新能源大潮之下,新能源车的使用问题也愈加凸显。在新能源产业发展初期,新车的质量问题数远高于传统燃油车,其中与传统燃油车差距最大的三个问题是:空调无法达到或保持期待的温度、空调开启后发动机没动力以及座椅材质容易磨损或变脏。
此外,据反映,新能源车的车身外观、车身内装、配置、操控和仪表盘受到的吐槽最多。
随着中国汽车消费市场逐渐走向成熟,老旧的新车问题正在得到改善,但与合资品牌依然存在着差距。统计显示,从2011年至2017年,两者的差距从101个PP100缩小至13个PP100,但2018年又扩大为15个PP100,差距最大的问题领域为空调系统、车身外观和发动机/变速系统。
除了缩短与合资品牌之间的差距,尽可能做到让消费者满意外,在新能源、智能网联成为未来发展趋势的当下,中国新车市场集体面临着提升智能网联系统使用满意度、新能源车型使用满意度等新的问题。
唯有通过消费者检验,才是车企发展新能源、智能网联的终极道路。新能源与智能网联发展大潮滚滚前行,未来新车的智能网联体验、新能源车型的实用性体验是否能得到解决呢?汽车头条将持续关注。
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