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4个项目听起来很难很专业,其实自己动手很简单?别再给4S店坑了

 

有些保养项目听起来很专业,其实完全可以自己做,一把扳手就能轻松搞定。

今天给各位朋友实车演示一下,你跟着看就能学会,轻松省下几百块,不用排队,建议点个赞、收藏一下,就算是支持我了。

换火花塞

第1个要说的,就是高大上的火花塞。

郑亮发表在《职业》期刊上面的论文,《火花塞的结构、使用与维修》上面讲:火花塞的拆卸,只需要在冷机状态下,用套筒扳手就可以完成。

除了需要的工具少之外,更换过程也是比较简单的。打开发动机舱之后,先把发动机上面盖着的塑料盖板给取下来。

盖板拿下来之后,找到点火线圈,就是排成了一排,长得有点像个盖子,几排放在一起,尾部还有根线的东西。

用套筒扳手拧开上面的螺丝之后,就能取下线圈看到火花塞了。

然后用相适配的套筒扳手,就可以把火花塞取下来了,其实和普通的拧螺丝差不了太多的。

安装火花塞的时候,给陶瓷部分涂上薄薄的一层硅脂,就像平时涂药膏或者是涂风油精一样,然后用套筒扳手拧紧火花塞和螺丝就可以了,对,搞定了。

换空气滤芯

第2个,再来讲发动机的空气滤芯,换起来也是很简单的。

空气滤芯和进气道是发动机的进气系统,相当于是人类的呼吸系统,也可以理解为是车子用的口罩。

所以说,想要找到空气滤芯的位置,只要留意发动机舱里面,哪个塑料盒子后面接着一根很粗大的进气管就可以了。

找到这个滤芯盒子之后,打开上面的卡扣,或者说用螺丝刀拧开螺丝,就能取出里面的滤芯,拿出来,放进去,好了。对,好了。

和家里换空气净化器的滤芯,也是非常像的。

换空调滤芯

空调滤芯自己换起来也没有我们想象中那么复杂的,主要是要找到它在哪儿。不同的车型,位置不一样的。

比较常见的几个位置,是发动机舱里面的副驾驶侧挡风玻璃的下面,或者是副驾驶的手套箱后面。

发动机舱里面比较好换的,和空气滤是差不多,打开盒子和卡扣,或者是卸下螺丝,就能把滤芯拿出来了。

手套箱后面的就稍微麻烦一点了,需要先拆下手套箱。

这两种滤芯自己动手换,成本基本上几十块,你要买特别好的原材料,几百块钱也是顶级材质了。

换雨刮

最后,再来说换雨刮,这个简单,连工具都不需要。

更换雨刮的时候,只要把雨刮的摆臂拉出来,然后找到摆臂和雨刮连接处的卡扣,就可以把雨刮拆下来,进行更换了。

需要注意的就是雨刮臂拉不动的时候,你不要蛮干硬拉,有的车子是手动的,但有的车子是电动的,需要在车机里面把雨刮设置成维修位置。

更换之前,检查一下自己的车子雨刮摆臂的打开方式。

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