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自动挡汽车变速箱油尺你会检查吗？好多人都弄错了

互推小编
 

据有关部门统计，自动挡车型国内市场占比逐渐走高，显然大家都很喜欢驾驶自动挡汽车。然而，大家都知道，如果日常保养不力，自动变速箱的故障率会很高。日常经常检查变速箱油尺就是一个常规保养手段。

自动挡汽车市场占比变大

我们都知道如何去看机油油尺，都知道看机油尺的几个步骤：一抽二擦三抽四查。只要油面在上下限之间即可。

不少自动挡车主认为，变速箱油尺的看法与机油油尺相仿，实际上，这样想是不对的。

首先，我们要了解检查变速箱油尺的意义。

自动挡变速器油面过低或过高都会对变速器产生不良后果。当自动变速器油液面低于油尺最低液面标志。这样有可能会使空气吸入自动变速器油泵的入口，含有空气的自动变速器油油压建立缓慢，动力传递效率变低，甚至会造成自动换挡打滑。

如果自动变速器油面过高，旋转的行星齿轮和其它部件搅动油液会使变速器油液产生气泡。充气的油液造成油温过高，阻碍滑阀，离合器和伺服机构的正常工作。这种情况的后果和液面过低时的后果非常相似。不同的是自动变速器液面过高，会使自动变速箱散热效率变低，在极限工况下，可能导致自动变速箱因高温损坏内部结构。

因此，日常检查变速箱油油尺非常必要。

第二，我们了解一下如何正确检查自动变速箱油尺。

复杂的自动变速箱结构，对变速箱油的特性和变速箱工作的温度都有着苛刻的要求。所以各个自动变速箱厂家都对如何检查自动变速箱油面有明确的规定。本文以本田自动变速箱为例和大家分享一下经验。

检查自动变速箱油尺的关键是发动机必须处于正常运转温度时，方可检查变速箱油面高度。

具体步骤是，将车辆停在水平地面，启动发动机之散热器风扇自动启动时，说明发动机已经达到正常工作温度。此刻关闭发动机，在关闭后60秒至90秒之间，先抽出油尺擦净，再全部插入油尺后抽出检查液面。油面在上限和下限之间为正常。

第三，观察油尺擦下的变速器油性状。

如果观察到油尺上自动变速器油是呈略带桃红色或红色，这说明变速器工作正常，变速箱油还没有老化，汽车可以正常行驶。

如果发现变速器油颜色呈深褐色或黑色或带焦糊味说明油温过高，如果出现这种情况，自动变速器油和滤清器必须更换，并对变速器进行检查。

如果变速箱油颜色呈乳白色，说明油液与发动机冷却液混合，发动机冷却液渗漏到位于散热器水箱里的变速器冷却器中。问题很严重，需要马上送修。

如果油尺上有气泡说明空气进入变速器。气泡的出现通常是由于高压泄露。这种情况也要送修。

如果油尺上有黑色颗粒，有可能是变速器内部机构摩擦下来的污物已经不能被滤清器有效过滤了，表面需要更换自动变速器油或滤清器了。

自动变速箱的日常维护要比检查机油油尺复杂一些。估计知道如何正常检查变速箱油尺的车友并不多。希望车友们认真对待这个问题，搞清楚如何检查爱车的变速箱油液面高度，防患于未然。

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